Russell torna alla vecchia Mercedes, Antonelli tiene gli aggiornamenti

George Russell tornerà a una configurazione precedente della Mercedes per il Gran Premio di Singapore, mentre Kimi Antonelli manterrà sulla sua W17 gli ultimi aggiornamenti della squadra. La scelta di adottare due configurazioni diverse permetterà alla Mercedes di effettuare un confronto diretto, dopo le difficoltà incontrate nel valutare il nuovo pacchetto nelle condizioni insolite di Sepang.

La monoposto di Russell tornerà alla configurazione utilizzata a Baku, prima che la squadra introducesse un nuovo fondo e una carrozzeria rivista. Le modifiche comprendevano aggiornamenti agli elementi del fondo dietro le ruote anteriori e una superficie superiore delle fiancate ridisegnata.

Russell non vede svantaggi nel tornare alla vecchia configurazione

La Mercedes ha dichiarato che la monoposto aggiornata generava più carico aerodinamico nelle curve veloci, ma l’asfalto sconnesso di Sepang ha reso difficile valutarne il comportamento. I piloti hanno anche dovuto usare l’acceleratore a metà curva per aiutare a stabilizzare il retrotreno.

Russell ha raccontato di aver proposto il ritorno alla vecchia configurazione già prima della gara precedente. La sostituzione di un componente della power unit gli costerà una penalità in griglia a Singapore: dovrebbe quindi partire nelle retrovie e, a suo giudizio, scegliere la specifica precedente è una decisione semplice.

Ha indicato i risultati diversi ottenuti con la stessa monoposto a Baku, Budapest e Zandvoort come prova di quanto le prestazioni possano variare da un appuntamento all’altro. Russell ha anche detto che a Sepang il passo della Mercedes rispetto a McLaren e Ferrari non era molto diverso, attribuendo il risultato alle condizioni specifiche di quella gara.

La monoposto di Baku è quella con cui Russell ha conquistato la vittoria sul circuito azero. Per ripercorrere quel successo, leggi la vittoria di Russell nel Gran Premio d’Azerbaigian, in vista del suo tentativo di recuperare terreno a Singapore. La sua probabile partenza dal fondo è al centro anche di questa domanda sulla rimonta a Singapore.

Antonelli conferma gli ultimi aggiornamenti sulla W17

Antonelli manterrà gli aggiornamenti introdotti a Sepang per tutto il fine settimana, anche se le prime sessioni dovessero indicare che i componenti precedenti sono altrettanto competitivi. Il leader del campionato ritiene che il nuovo pacchetto rappresenti un vero miglioramento, nascosto dalle condizioni del precedente appuntamento.

Ha citato l’asfalto sconnesso, alcuni tratti in cui mancava la superficie e temperature della pista superiori ai 60 gradi come fattori che hanno reso Sepang un caso atipico. Secondo lui, Singapore offrirà un test più rappresentativo, con temperature più basse e un asfalto in condizioni migliori. Le numerose curve lente daranno inoltre alla Mercedes l’opportunità di valutare un aspetto in cui la squadra ha faticato a Sepang.

Con due configurazioni in pista contemporaneamente, la Mercedes spera di comprendere meglio gli aggiornamenti e di mettere la monoposto nelle condizioni ideali per sfruttarne il potenziale.