Russell retoma pacote antigo da Mercedes; Antonelli mantém novidades

George Russell voltará a uma especificação anterior da Mercedes no GP de Singapura, enquanto Kimi Antonelli seguirá com as atualizações mais recentes da equipe em seu W17. A diferença entre os carros dará à Mercedes uma comparação direta, depois das dificuldades para avaliar o novo pacote nas condições incomuns de Sepang.

O carro de Russell voltará à configuração usada em Baku, antes da introdução de um novo assoalho e de alterações na carroceria. As mudanças incluíram atualizações nos elementos do assoalho atrás das rodas dianteiras e um novo formato para a superfície superior dos sidepods.

Russell vê poucas desvantagens em voltar à configuração anterior

A Mercedes afirmou que o carro atualizado gerava mais pressão aerodinâmica nas curvas de alta velocidade, mas o piso irregular de Sepang dificultou a avaliação de seu comportamento. Os pilotos também precisaram acelerar no meio das curvas para ajudar a equilibrar a traseira do carro.

Russell disse que sugeriu voltar à configuração anterior antes da etapa passada. Uma troca de componente da unidade de potência fará com que ele receba uma punição no grid em Singapura. Como a expectativa é de que largue perto do fundo, ele considera que usar a especificação antiga é uma escolha simples.

O britânico citou os resultados diferentes obtidos com o mesmo carro em Baku, Budapeste e Zandvoort como prova de que o desempenho pode variar bastante de uma etapa para outra. Russell também afirmou que o ritmo da Mercedes em relação à McLaren e à Ferrari em Sepang não foi muito diferente e considerou que as condições eram específicas daquela etapa.

O carro de Baku é o mesmo que Russell usou para conquistar a vitória. Relembre a vitória de Russell no GP do Azerbaijão antes de sua tentativa de recuperar terreno em Singapura. A provável largada no fundo do grid também é o tema da questão sobre a recuperação em Singapura.

Antonelli aposta no W17 mais atualizado

Antonelli continuará com as atualizações de Sepang durante todo o fim de semana, mesmo que as primeiras sessões indiquem que as peças antigas são igualmente competitivas. O líder do campeonato acredita que o novo pacote representa uma melhora real, encoberta pelas condições da etapa anterior.

Ele apontou o asfalto irregular, trechos em que o piso estava danificado e temperaturas da pista acima de 60 graus como fatores que tornaram Sepang uma exceção. Segundo ele, Singapura deve oferecer um teste mais representativo, com temperaturas mais amenas e um asfalto em melhores condições. As muitas curvas lentas também permitirão à Mercedes avaliar um aspecto em que a equipe teve dificuldades em Sepang.

Com duas especificações rodando lado a lado, a Mercedes espera compreender melhor as atualizações e deixar o carro em uma posição mais competitiva para explorar todo o seu potencial.