CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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Mike Krack se recusa a comentar especulações sobre a liderança da Aston Martin no Grande Prêmio do Japão, enquanto cresce a pressão pelo desempenho do AMR26 e por problemas técnicos persistentes.
A FIA reduziu o limite de recuperação de energia para a qualificação do Grande Prêmio do Japão de 9,0MJ para 8,0MJ para diminuir o super clipping e preservar o desafio de pilotagem em Suzuka.
Max Verstappen recusou-se a falar em Suzuka até que um jornalista britânico saísse da sala, reacendendo as suas críticas à alegada parcialidade da imprensa na Fórmula 1.
A investida da Aston Martin por Jonathan Wheatley reacendeu preocupações no paddock sobre a forma como a equipa cumpre o limite orçamental da Fórmula 1 para 2026, perante relatos de salários elevados.
O forte arranque de Oliver Bearman em 2026 e a sua mentalidade madura geraram apelos para que a Ferrari o promova em 2027. Eis porque pode ser a sua jogada mais inteligente a longo prazo.
Mergulhe numa análise técnica da F1 sobre o Grande Prémio do Japão de 2026. Descubra como a aerodinâmica ativa, os pneus Pirelli mais estreitos e as novas unidades de potência vão revolucionar a estratégia em Suzuka.
Max Verstappen pilotou um Nissan Z GT500 com pintura da Red Bull durante um teste privado do Super GT em Fuji, antes do Grande Prémio do Japão, marcando a sua segunda experiência num Super GT moderno.
A Mercedes enfrenta o escrutínio da FIA devido ao design da sua asa dianteira para 2026, com um alegado sistema móvel de duas fases que poderá exceder os limites regulamentares antes de Suzuka.
Da dominante dobradinha da Jaguar à pole position de Nick Cassidy e ao heroísmo caseiro da CUPRA KIRO, eis os cinco principais destaques do Madrid E-Prix 2026 no Jarama.
