DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
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Carlos Sainz afirma que o ritmo da Williams no GP da Grã-Bretanha foi preocupante e frustrante, questionando o desempenho das atualizações em Silverstone.
Mohammed Ben Sulayem afirma que a FIA está a estudar o regresso do reabastecimento na F1 e um possível motor selecionado pela FIA para equipas clientes.
Oscar Piastri estará a considerar uma cláusula de rescisão na McLaren, abrindo potencialmente a porta para uma dramática troca com Max Verstappen.
A CUPRA KIRO continuará a ser uma equipa cliente da Porsche na era GEN4 da Fórmula E, à medida que o campeonato se prepara para um grande salto de desempenho.
Fernando Barichello conduzirá o protótipo GEN4 da Jaguar em Goodwood, enquanto a Fórmula E apresenta o seu carro de corrida elétrico de próxima geração.
Martin Brundle pede mudanças nas regras do Safety Car da FIA após o GP da Grã-Bretanha ter terminado sob cautela em Silverstone, impedindo um duelo entre Leclerc e Antonelli.
Oliver Rowland admite que ignorou o seu instinto para um acerto de piso seco antes da Corrida 2 do E-Prix de Xangai, uma decisão que custou caro.
A FIA está a analisar as asas traseiras rotativas da Red Bull e da Ferrari após o acidente de Max Verstappen em Silverstone ter levantado preocupações de segurança.
Ollie Bearman diz que o ritmo da Haas no GP da Grã-Bretanha foi doloroso, após ele e Esteban Ocon terem terminado fora dos pontos em Silverstone.
