CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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Com o retorno da Fórmula 1 para o Grande Prêmio de Miami, analisamos as principais histórias: o domínio da Mercedes, a rivalidade Russell-Antonelli, as grandes atualizações da McLaren e as dificuldades da Red Bull e Aston Martin.
Charles Leclerc identifica a unidade de potência da Ferrari como a principal fraqueza em comparação com a Mercedes, mas permanece otimista sobre o chassi da equipe e o potencial de desenvolvimento futuro.
O antigo chefe de equipa da Ferrari, Jean Todt, revela como convenceu Michael Schumacher a juntar-se à equipa em 1996, construindo uma dinastia através de um recrutamento técnico estratégico.
O design radical da asa traseira 'Macarena' da Ferrari está a provocar uma corrida armamentista aerodinâmica, com a Red Bull e a McLaren a desenvolverem agora as suas próprias versões do conceito de redução de arrasto de alta velocidade.
A campeã da F1 Academy de 2025, Doriane Pin, reflete sobre o seu histórico primeiro teste num Fórmula 1 com a Mercedes em Silverstone, detalhando os desafios únicos das máquinas de F1.
A vice-presidente da BYD, Stella Li, confirma que a empresa está em discussões ativas com o CEO da F1, Stefano Domenicali, sobre uma possível entrada na Fórmula 1.
A Fórmula 1 está de volta ao Sul da Flórida! Analisamos o mapa de pista atualizado do Grande Prémio de Miami de 2026, detalhando as novas zonas de Modo Reta e os pontos de ativação do Modo de Ultrapassagem no circuito do Hard Rock Stadium.
O vice-chefe da equipa Mercedes, Bradley Lord, discute a intensa luta pelo título entre George Russell e Kimi Antonelli, enquanto Martin Brundle avisa Russell para tratar o seu companheiro de equipa estreante como uma ameaça de topo.
O CEO da F1, Stefano Domenicali, discute o potencial para futuras mudanças nas unidades de potência, o papel dos combustíveis sustentáveis e a importância de manter o desporto focado nos fãs, em vez de minúcias técnicas.
A Fórmula 1 regressa ao icónico Circuito de Istambul Park em 2027 após um novo acordo de cinco anos. Descubra a história, os desafios técnicos e a emoção em torno do Grande Prémio da Turquia.
Anthony Davidson alerta que as equipes de F1 podem 'esconder o jogo' (sandbagging) para explorar o sistema ADUO da FIA, arriscando uma mudança em direção a regulamentos indesejados de equilíbrio de desempenho.
A Audi nomeou o tricampeão de Le Mans, Allan McNish, como Diretor de Corridas da sua equipe de F1, uma medida concebida para reforçar as operações de pista sob a liderança de Mattia Binotto.
