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Ella Lloyd fará a sua quarta aparição na Fórmula E no Rookie Test de Madrid com a Envision Racing, dando continuidade ao seu desenvolvimento com a tecnologia Gen3 Evo enquanto ganha experiência rumo a um futuro lugar a tempo inteiro.
Oscar Piastri lidera o TL2 no GP da Austrália, mas alerta que a ordem vai mudar à medida que as equipes destravam ganhos durante a noite. Com novas regras híbridas tornando a gestão de energia crucial em Albert Park, a classificação de sábado vai depender de desenvolvimento e adaptabilidade.
Descubra como o sistema redesenhado de LEDs traseiros da Fórmula 1 para 2026 sinaliza, em tempo real, os estados de utilização de energia, melhorando a segurança dos pilotos, revelando a estratégia da bateria e ajudando os fãs a compreender a nova era de gestão das unidades de potência.
Charles Leclerc avisa que a Ferrari está em desvantagem em Melbourne, enquanto a Mercedes mostra um ritmo “muito, muito forte” nas primeiras voltas de 2026, destacando uma dura corrida de desenvolvimento sob os novos regulamentos.
A era da F1 em 2026 começou! Leia o nosso resumo completo da sexta-feira no GP da Austrália, com Oscar Piastri liderando o TL2, a redenção de Lewis Hamilton na Ferrari e as estreias de Audi e Cadillac.
Descubra por que é improvável que a Fórmula 1 substitua os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita se forem cancelados, já que restrições do calendário, seguros e avisos de viagem, obstáculos logísticos e as realidades comerciais atuais tornam impraticáveis as estratégias de substituição da era COVID.
Max Verstappen diz que conduz qualquer coisa — até um carrinho de compras — até ao limite, enquadrando a sua resposta às controversas regras da F1 para 2026 como um teste de adaptabilidade, pragmatismo e resiliência de campeão.
Oscar Piastri lidera o FP2 no GP da Austrália de 2026, enquanto Mercedes, Ferrari e Red Bull enfrentam problemas de confiabilidade e ritmo em um início de temporada dramático.
A Ferrari domina o FP1 no GP da Austrália de 2026, enquanto a nova era da F1 começa com surpresas, brilho de um rookie e dores de cabeça de fiabilidade.
Franco Colapinto reflete sobre uma troca tensa no Drive to Survive com o conselheiro da Alpine, Flavio Briatore, defendendo o seu estilo de liderança exigente e destacando a enorme pressão dentro da Fórmula 1 moderna antes da temporada de 2026.
A FIA pôs fim à especulação antes do Grande Prémio da Austrália ao confirmar que o limite de velocidade no pit lane se manterá nos 80 km/h, evitando a proposta de redução para 60 km/h ligada à chegada da Cadillac e preservando as expectativas estratégicas das equipas para a corrida de abertura da temporada.
A regra de Perigo de Chuva da F1 em 2026 permite alterações limitadas ao acerto entre a qualificação e a corrida quando há probabilidade de chuva, pondo fim à rigidez histórica do parc fermé e mudando segurança e estratégia em piso molhado a partir do GP da Austrália.