AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
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Andrea Stella, da McLaren, admite pela primeira vez que ser uma equipa cliente da Mercedes é agora uma desvantagem competitiva em 2026, com preocupações de fiabilidade.
Lewis Hamilton elogia o apoio de Kim Kardashian após garantir o 2.º lugar no Mónaco, igualando o recorde de oito pódios de Ayrton Senna no icónico circuito citadino.
Charles Leclerc apontou uma desvantagem na temperatura dos pneus no reinício do Safety Car, pouco antes de abandonar o GP do Mónaco com uma falha nos travões em Anthony Noghès.
George Russell recusa-se a desistir do título de F1 de 2026, apesar de um défice de 68 pontos para Kimi Antonelli, apontando para uma maré de azar e 16 rondas por disputar.
Charles Leclerc mudará para a especificação de travões de Lewis Hamilton a partir do GP de Espanha, após uma falha nos travões ter causado o seu acidente no Mónaco.
Max Verstappen revela que sentiu problemas no motor durante a volta de formação no GP do Mónaco de 2026, antes de o seu RB22 falhar no arranque, terminando um fim de semana quase perfeito com zero pontos.
Lance Stroll culpa um problema de travão motor da Honda pelo seu acidente no GP do Mónaco, enquanto a Aston Martin e a Honda iniciam uma análise conjunta.
Max Verstappen felicita Isack Hadjar pelo seu primeiro pódio na Red Bull no Mónaco, após penalizações a Gasly e Russell terem elevado o estreante ao terceiro lugar.
A Mercedes admite a culpa pela saída de George Russell no GP do Mónaco após um erro na penalização nas boxes, enquanto Toto Wolff apoia Russell apesar da quinta vitória de Antonelli.
A Red Bull Powertrains emergiu como a referência de motores da F1 para 2026, com a Mercedes a receber um token de atualização ADUO e Ferrari, Audi e Honda elegíveis para dois.
Kimi Antonelli aumenta a sua liderança no campeonato de F1 de 2026 para 66 pontos após a vitória no Mónaco, mas insiste que a temporada está longe de terminar.
Lando Norris explica o seu abandono no GP do Mónaco, revelando que a sua unidade de potência McLaren falhou sem aviso e que uma correção a meio da corrida piorou o problema.
