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Quem é Ryo Hirakawa? O caminho até sua estreia na F1 pela Haas
Dos monopostos japoneses aos títulos no WEC, a carreira de Ryo Hirakawa culminou em uma inesperada estreia na Fórmula 1 pela Haas, na Cidade do México.
Ryo Hirakawa vai fazer sua estreia em uma corrida de Fórmula 1 no GP da Cidade do México, depois que a Haas confirmou que ele substituirá Esteban Ocon no restante do fim de semana. O chamado veio um dia depois de Hirakawa pilotar o carro de Ocon no TL1. Ele se classificou em 19º para sua primeira prova.
Aos 32 anos, Hirakawa chega à F1 com um longo histórico nos monopostos e nas corridas de endurance. Sua trajetória inclui títulos no Japão e no Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Depois, vários anos como piloto de testes e reserva o deixaram perto de conquistar uma vaga para correr.
Hirakawa construiu a carreira nas pistas japonesas
Depois de começar no kart no Japão, Hirakawa passou aos monopostos em 2010. Ele avançou pela Formula Challenge Japan e pelo Campeonato Japonês de Fórmula 3, venceu sua primeira corrida na categoria e conquistou o título em 2012.
Em 2013, após entrar no Programa de Jovens Pilotos da Toyota, subiu para a Super Formula. Ao longo de nove temporadas na categoria, conquistou quatro vitórias e quatro pole positions. De 2014 a 2021, também competiu na classe GT500 da Super GT e foi campeão em 2017.
Hirakawa entrou para a Toyota Gazoo Racing na classe Hypercar do WEC em 2022. Ao lado de Sébastien Buemi e Brendon Hartley, conquistou o título de pilotos logo em sua primeira temporada. O trio repetiu o feito em 2023, ano em que a equipe também venceu as 24 Horas de Le Mans pela segunda vez consecutiva. A Toyota Racing lidera a classificação de 2026, e Hirakawa segue competindo na categoria.
Funções de reserva e participações em treinos levaram à Haas
Hirakawa entrou no Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren em setembro de 2023 e passou a ser piloto reserva. Sua primeira participação no TL1 aconteceu no GP de Abu Dhabi de 2024. Em 2025, foi para a Alpine como piloto de testes e reserva, participou de seu segundo TL1 no GP do Japão e, pouco depois, mudou-se para a Haas.
Em 2025, ele participou de mais quatro sessões de treinos; em 2026, de outras duas. Essas participações de Hirakawa nos treinos da Haas antecederam o chamado inesperado para o GP do México. A decisão da Haas de substituir Ocon por Hirakawa o coloca no grid da F1 pelo restante da etapa.
Hirakawa é o estreante mais velho da F1 desde Andre Lotterer, que também tinha 32 anos quando disputou o GP da Bélgica de 2014. A única participação de Lotterer na F1 terminou após uma volta, por causa de um problema mecânico. Agora, largando em 19º, Hirakawa tem a primeira oportunidade de transformar anos de experiência diversificada em sua estreia em uma corrida.