Lawson é desclassificado no México após violar regra do MGU-K

Liam Lawson foi desclassificado da sessão de classificação para o Grande Prémio da Cidade do México depois de o seu monolugar da Racing Bulls violar as regras que regulam a utilização da potência do MGU-K. O piloto deverá agora partir do último lugar da grelha.

Lawson tinha garantido o oitavo lugar, à frente do colega de equipa Arvid Lindblad, numa sessão renhida. Uma penalização de um lugar por um incidente anterior com Max Verstappen na segunda sessão de treinos livres já o faria cair para nono. A desclassificação anula por completo esse resultado.

A decisão surgiu após a análise da volta mais rápida de Lawson na Q2. O problema técnico ocorreu logo depois de o piloto cruzar a linha de controlo: a procura de potência e a saída elétrica do ERS-K diminuíram mais depressa do que o permitido pelo regulamento.

Comissários dizem que a redução de potência exigida não foi cumprida

Os comissários ouviram Lawson, representantes da Racing Bulls, o delegado técnico da FIA, o diretor desportivo de monolugares e membros da equipa técnica da FIA. A análise concluiu que Lawson não aliviou imediatamente o acelerador depois de cruzar a linha no final da volta. Por isso, a redução exigida na utilização do MGU-K não foi concluída ao ritmo estipulado pelo regulamento.

A Racing Bulls argumentou que a infração não trouxe qualquer vantagem em termos de desempenho. Os comissários aceitaram as provas apresentadas, mas decidiram que a ausência de vantagem não dispensava o cumprimento do Regulamento Técnico durante todo o evento.

A própria equipa comunicou a infração, facto que os comissários assinalaram como circunstância atenuante. No entanto, afirmaram que os precedentes exigiam a desclassificação sempre que um monolugar não cumprisse as regras técnicas. Assim, o oitavo lugar original não pode ser mantido, independentemente de a equipa ter comunicado a infração ou contestado o seu impacto no desempenho.

Penalização na grelha agrava revés de Lawson na classificação

A decisão transforma uma boa posição na classificação numa partida do último lugar, depois de Lawson já ter sido penalizado pelo incidente com Verstappen. A exclusão também altera a posição que tinha conquistado à frente de Lindblad na sessão.

O desfecho acrescenta mais uma reviravolta a um fim de semana que já incluía uma penalização em pista e uma investigação técnica. A parceria de Lawson com Lindblad também tem sido tema de conversa, como mostra a análise da relação entre os colegas de equipa da Racing Bulls. Para saber mais sobre o contexto da corrida na Cidade do México, leia a nossa reportagem sobre a formação da Racing Bulls na primeira sessão de treinos livres.

A posição de Lawson na grelha reflete agora a decisão técnica dos comissários, e não o seu ritmo na classificação: a volta tinha-lhe garantido o oitavo lugar antes de a infração ser encaminhada para análise.