Ferrari lidera as duas categorias no primeiro treino do WEC em Barcelona

A Ferrari ditou o ritmo nas duas categorias no primeiro treino para as 6 Horas de Barcelona, com Robert Kubica a ser o mais rápido na Hypercar e Alessio Rovera a liderar a LMGT3. A sessão de 90 minutos realizou-se na sexta-feira, 16 de outubro, antes da penúltima ronda da temporada de 2026 do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA.

O céu limpo e as temperaturas amenas receberam os 35 carros no Circuit de Barcelona-Catalunya, que acolheu pela primeira vez as 6 Horas de Barcelona apresentadas pela Visit Qatar. A sessão de abertura decorreu praticamente sem interrupções, à exceção de uma breve neutralização com bandeira amarela em todo o circuito.

Kubica bate a Aston Martin por pouco na categoria Hypercar

Kubica, de regresso a um circuito onde competiu oito vezes na Fórmula 1, registou o melhor tempo de 1m31,891s ao volante do Ferrari 499P amarelo #83 da AF Corse. Ficou 0,107s à frente do Valkyrie #009 da Aston Martin THOR Team, cujo melhor registo foi alcançado pelo catalão Alex Riberas.

Os Ferrari oficiais ocuparam as duas posições seguintes. O carro #51 superou o #50 por apenas 0,013s e ficou em terceiro, enquanto o Aston Martin #007 terminou em quinto. O Toyota #8 da TOYOTA RACING, líder do campeonato, completou os seis primeiros, com Sébastien Buemi, Ryō Hirakawa e Brendon Hartley a partilharem o carro.

O Toyota irmão terminou em 11.º. O Cadillac #38, o Alpine #36, o Cadillac #12 e o Genesis #19 ocuparam, respetivamente, do sétimo ao décimo lugar. A jornada de Barcelona poderá ser decisiva na luta pelo título, com títulos do WEC que podem ficar decididos.

Rovera coloca a Ferrari na frente na LMGT3

A Ferrari também dominou o topo da tabela de tempos da LMGT3. Rovera, ao volante do 296 Evo #21 da VISTA AF Corse, partilhado com François Hériau e Simon Mann, ficou 0,431s à frente do carro irmão #54. Thomas Flohr, Davide Rigon e Francesco Castellacci dividiram a condução do segundo classificado.

A Racing Team Turkey by TF ficou em terceiro, enquanto a Corvette procurava a terceira vitória da temporada. O McLaren #10 da Garage 59 terminou em quarto, à frente do Mercedes-AMG #61 da Iron Lynx. O Lexus #78 da Akkodis ASP Team foi sexto.

A TF Sport, líder do campeonato, terminou a sessão em décimo. Jonny Edgar está na luta pelo título de pilotos da LMGT3 de 2026, depois de os seus colegas de equipa Ben Keating e Nicky Catsburg terem falhado corridas no início da temporada. A antevisão da luta pelos títulos em Barcelona explica o que está em jogo nas duas categorias.

A segunda sessão de treinos livres estava marcada para as 16h30, hora local.