Títulos do WEC podem ser decididos este fim de semana em Barcelona

As lutas pelos títulos do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA chegam este fim de semana ao Circuit de Barcelona-Catalunya, onde a primeira edição das 6 Horas de Barcelona poderá decidir os campeonatos de Hypercar e LMGT3. A penúltima ronda disputa-se de 16 a 18 de outubro, e a Toyota pode matematicamente garantir os dois títulos mundiais antes da final da temporada, em Monza, no próximo mês.

O circuito de 4,657 km já recebeu grandes competições de automobilismo e provas de resistência, mas nunca uma corrida do WEC. As 14 curvas combinam secções rápidas e fluidas com outras mais lentas e técnicas, enquanto a longa reta da meta representa um desafio adicional para as equipas. A prova de Barcelona será a 50.ª corrida do campeonato na Europa e a primeira disputada num novo circuito em dois anos e meio.

Toyota pode garantir os dois títulos de Hypercar

A Toyota chega a Barcelona com o ânimo reforçado depois da inesperada vitória em casa, em Fuji. O trio do carro #8, composto por Ryō Hirakawa, Brendon Hartley e Sébastien Buemi, tem dez pontos de vantagem sobre o carro #7 da equipa na classificação de pilotos. Com apenas 26 pontos ainda em disputa depois de Barcelona, a equipa tem a oportunidade de decidir antecipadamente as duas lutas pelo título.

Buemi fará a sua 100.ª partida no WEC neste circuito e procura conquistar o quinto título da carreira. A Toyota tem 23 pontos de vantagem sobre a BMW no campeonato de construtores, enquanto René Rast e Robin Frijns, da BMW, somaram apenas quatro pontos nas últimas três corridas. A Ferrari também precisa de um bom resultado para manter viva a defesa do título. Saiba mais sobre o desafio da Toyota em Barcelona no nosso artigo sobre a avaliação da BMW pela equipa.

Cinco fabricantes conquistaram a pole position nas últimas cinco rondas, e os Hypercars ainda não têm qualquer referência de corrida neste circuito. A grelha conta com três espanhóis: Miguel Molina, da Ferrari, Daniel Juncadella, da Genesis, e Alex Riberas, da Aston Martin. No carro #93 da Peugeot, Alex Quinn substituirá Stoffel Vandoorne; leia o nosso artigo sobre a estreia antecipada de Quinn no WEC. A Cadillac também volta a contar com Alex Lynn, que ainda não tinha participado na temporada devido a uma cirurgia ao pescoço.

Líderes da LMGT3 sob pressão com a luta pelo título ao rubro

O título da LMGT3 também poderá ficar decidido, com a TF Sport na luta pelo troféu de equipas. O Aston Martin da Heart of Racing Team é o adversário mais próximo, depois de vencer em Austin e terminar em segundo em Fuji. Os Porsche da Manthey, os BMW da Team WRT e o Ferrari da VISTA AF Corse continuam na luta.

Os treinos livres começam na sexta-feira. A qualificação da LMGT3 tem início às 11h50 CEST de sábado, seguida pela qualificação de Hypercar, às 15h40. A corrida de seis horas começa às 12h00 CEST de domingo.