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O Campeonato do Mundo de Resistência da FIA vai substituir as duas últimas provas de 2026, previstas para Qatar e Bahrein, por corridas no Circuit de Barcelona-Catalunya e no Autodromo Nazionale Monza. A alteração continua dependente da aprovação do Conselho Mundial do Desporto Automóvel da FIA.
As primeiras 6 Horas de Barcelona realizam-se entre 16 e 18 de outubro. Será a estreia do FIA WEC neste circuito, que recebeu recentemente a European Le Mans Series e a Michelin Le Mans Cup.
Depois, o campeonato seguirá para Monza para as 6 Horas de Monza, entre 6 e 8 de novembro. O circuito italiano mantém uma ligação de mais de 60 anos ao mais alto nível da competição internacional de resistência e já recebeu o Campeonato do Mundo de Sportscars da FIA.
Essa história inclui vitórias de John Surtees, Mario Andretti e Jacky Ickx. O FIA WEC também correu em Monza durante três épocas consecutivas, entre 2021 e 2023, com a Toyota e a Alpine a vencerem no circuito conhecido como o “Templo da Velocidade”.

O diretor executivo do FIA WEC, Frédéric Lequien, afirmou que o campeonato acompanhava a evolução da situação no Médio Oriente e que, inicialmente, continuava otimista quanto à realização das corridas no Qatar e no Bahrein. No entanto, o contexto atual obrigou os organizadores a ativar um plano alternativo.
“Do ponto de vista logístico, era imperativo tomar esta decisão agora, para permitir que os fabricantes, as equipas e a organização do FIA WEC tomassem todas as medidas necessárias”, afirmou Lequien, agradecendo a compreensão do Qatar e do Bahrein.
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmou que a segurança das equipas, dos colaboradores e dos adeptos continuava a ser a prioridade. Pierre Fillon, presidente do Automobile Club de l’Ouest, acrescentou que a organização continua totalmente empenhada em regressar ao Qatar e ao Bahrein em 2027, conforme previsto.
Abdulrahman bin Abdullatif Al Mannai, presidente da Qatar Motor & Motorcycle Federation, e Shaikh Salman bin Isa Al Khalifa, diretor executivo do Bahrain International Circuit, confirmaram o seu apoio à decisão e disseram esperar pelo regresso do FIA WEC no próximo ano.
O calendário revisto de 2026 não afeta o programa de nove provas de 2027, que continua conforme anunciado a 12 de junho. A alteração integra uma aposta mais ampla em circuitos alternativos e no planeamento do calendário, como demonstra a cobertura recente de mudanças nos calendários do automobilismo.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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