Lance Stroll enfrenta pesada penalização na grelha do GP de Espanha

Lance Stroll vai cumprir uma pesada penalização na grelha de partida do Grande Prémio de Espanha, depois de a Aston Martin ter instalado um vasto conjunto de novos componentes da unidade motriz no seu AMR26.

O relatório do Delegado Técnico da FIA, divulgado este sábado, confirmou que o monolugar de Stroll passou a utilizar o seu quinto motor de combustão interna, quinto turbocompressor e quinto MGU-K. O documento lista ainda uma sexta unidade de armazenamento de energia (bateria) e o sétimo PU-ANC (sistema auxiliar da unidade motriz).

Todos estes números ultrapassam o limite de componentes permitido por piloto durante a temporada. Como consequência direta, o piloto canadiano sofrerá um recuo na grelha para a corrida de estreia da Fórmula 1 em Madrid. A dimensão exata da sanção depende da forma como as infrações forem contabilizadas nos regulamentos: a primeira vez que o limite de um componente é excedido resulta numa penalização de dez lugares, enquanto cada infração subsequente acarreta uma perda de cinco posições.

Desta forma, Stroll enfrentará uma desvantagem considerável antes mesmo de a sessão de qualificação definir a ordem de partida. Com múltiplos componentes acima do limite permitido num único fim de semana, a posição inicial do piloto da Aston Martin será severamente penalizada.

Preocupações com a fiabilidade surgem no Madring

A penalização surge na sequência de uma sexta-feira difícil para a Aston Martin no circuito citadino de Madrid. Stroll deparou-se com o que se suspeitou ter sido um problema de bateria já na fase final do segundo treino livre, agravando as preocupações em torno da unidade motriz da equipa durante a sua estreia na capital espanhola.

Fernando Alonso também enfrentou contratempos devido a uma falha na embraiagem logo durante a sessão inaugural de treinos. Embora o bicampeão mundial tenha conseguido retomar o plano de trabalhos na segunda sessão, o incidente significou que a Aston Martin teve problemas em ambos os monolugares ao longo do primeiro dia de pista.

O panorama de fiabilidade da equipa britânica continuará, por isso, sob forte escrutínio durante o resto do fim de semana. As trocas de componentes de Stroll já ditaram o recuo na grelha, enquanto os problemas de bateria e de embraiagem evidenciam os desafios operacionais sentidos no novo traçado madrileno.

O contexto completo da corrida de estreia pode ser consultado no nosso guia do Madring e da estreia da Fórmula 1 em Madrid, mas a prioridade imediata da Aston Martin é inequívoca: restabelecer a fiabilidade e maximizar o desempenho de Stroll na qualificação antes da aplicação da penalização.