A carregar
Isack Hadjar diz que Max Verstappen estabelece uma referência implacável na Red Bull, forçando-o a esforçar-se enquanto aprende com os erros iniciais.
Carlos Sainz afirma que Max Verstappen tem uma cláusula no contrato com a Red Bull que limita as suas obrigações de media e marketing na exigente F1.
Fernando Alonso afirma que um regresso a Le Mans seria apelativo, especialmente ao lado de Max Verstappen, enquanto a Aston Martin enfrenta dificuldades na F1.
O RB22 da Red Bull continua 6-8 kg acima do peso, mas uma redução adicional pode melhorar a dinâmica, o uso dos pneus e a gestão de energia para Verstappen e Hadjar.
Flavio Briatore minimiza os rumores de um regresso de Fernando Alonso à Alpine e afirma que a ida de Max Verstappen para a Mercedes é a única mudança esperada para 2027.
Jos Verstappen nega a alegação de Ralf Schumacher de que Max Verstappen rejeitou uma oferta da Mercedes F1 em meio ao início difícil da Red Bull em 2026.
Raymond Vermeulen afirma que o contrato de Max Verstappen com a Red Bull vai até 2028, mas admite que a capacidade de vencer é crucial para o seu futuro na F1.
Ralf Schumacher afirma que a Mercedes fez uma oferta a Max Verstappen, mas diz que os termos financeiros e a ascensão de Kimi Antonelli tornam o negócio improvável.
Max Verstappen revela um capacete laranja especial para a corrida em casa da Red Bull no GP da Áustria, enquanto a equipa procura uma resposta após Barcelona.
Isack Hadjar diz que o ritmo de qualificação da Red Bull em Barcelona foi uma surpresa após um treino difícil, enquanto Verstappen lamenta uma oportunidade perdida de P3.
A Red Bull lutou por aderência e equilíbrio nos treinos em Barcelona, com Verstappen, Hadjar e Iwasa a enfrentarem uma sexta-feira difícil.
A Red Bull monitoriza Oscar Piastri perante a incerteza sobre o futuro de Max Verstappen, com cláusulas contratuais na McLaren a poderem agitar o mercado da F1.
