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Sergio Perez começará o Grande Prémio da Hungria a partir da via das boxes, depois de a Cadillac ter efetuado alterações na configuração da suspensão do seu carro durante o período de parc fermé.
A alteração foi comunicada aos comissários, obrigando o piloto mexicano a iniciar a corrida a partir das boxes em vez da grelha de partida. As alterações efetuadas durante o parc fermé implicam o arranque da via das boxes, transformando o ajuste tardio numa alteração formal às condições de corrida de Perez.
A decisão surge após uma sessão de qualificação difícil para Perez, que já tinha terminado a prova no último lugar. Como resultado, o impacto desportivo na ordem de partida é limitado: nenhum piloto ganhará uma posição devido a esta decisão. Perez irá simplesmente mover-se do fundo da grelha para a via das boxes para o início da prova.
Embora Perez já se tivesse qualificado em último, a obrigatoriedade de partir das boxes continua a ser significativa. A alteração na configuração da suspensão feita pela Cadillac significa que o carro não ocupará o seu lugar ao lado dos outros concorrentes na grelha de partida. Em vez disso, Perez juntar-se-á à corrida a partir das boxes depois de o pelotão ter iniciado a prova.
A situação acrescenta mais uma complicação ao fim de semana da Cadillac no Grande Prémio da Hungria. A posição de qualificação anterior de Perez já o deixava perante a necessidade de uma corrida de recuperação, e o procedimento de partida revisto coloca-o fora da sequência normal da grelha desde o início.
A decisão da equipa surge num fim de semana em que a Cadillac também tem estado a gerir a sua dupla de pilotos. Para mais contexto sobre as expectativas de Perez quanto ao desempenho da equipa na Hungria, consulte Perez espera que atualização da Aston Martin reduza diferença para Cadillac na Hungria.
Para Perez, a tarefa imediata é agora clara: arrancar das boxes e tentar recuperar terreno durante a corrida. Sem qualquer rival promovido pela decisão, a principal consequência recai sobre o piloto da Cadillac e as alterações feitas ao seu carro após a qualificação.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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