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Max Verstappen deixou claro que pretende regressar às 24 Horas de Nürburgring, descrevendo-o como o próximo passo óbvio após uma estreia que terminou em desgosto mecânico, em vez da vitória que procurava.
O tetracampeão mundial fez a sua primeira aparição na lendária corrida de resistência ao lado dos companheiros de equipa Jules Gounon, Lucas Auer e Dani Juncadella. Durante grande parte do evento, a equipa de Verstappen parecia destinada ao lugar mais alto do pódio — até que uma falha no eixo de transmissão interveio, fazendo o carro cair para a 38.ª posição e deixando o holandês com contas a ajustar num dos circuitos mais exigentes do automobilismo.
"Sim, absolutamente. Esse foi sempre o objetivo, claro," disse Verstappen à Viaplay quando questionado se o resultado tinha aguçado o seu apetite para uma nova tentativa. "Isto é apenas o começo. Teria sido bom se tivéssemos vencido aquela corrida logo de imediato, porque a hipótese era muito grande."

A questão logística sobre se Verstappen poderá competir novamente já parece favorável. Nürburgring confirmou que a edição de 2027 da sua corrida principal terá lugar no fim de semana de 29 e 30 de maio, e os relatos até agora sugerem que não haverá conflito com o calendário da Fórmula 1 — embora esse calendário ainda não tenha sido oficialmente publicado.
Quando pressionado sobre se exerce alguma influência na forma como o calendário da F1 é moldado para permitir a sua participação, o piloto de 28 anos foi caracteristicamente ponderado. "Não é poder, mas acho que seria bom e lógico se isso fosse possível," disse ele — antes de acrescentar uma nota de cautela: "Bem, veremos. Não sei."
Os comentários refletem a crescente ambição de Verstappen para além do paddock da F1, canalizando o mesmo espírito competitivo que definiu a sua carreira nos grandes prémios. Tendo conquistado o primeiro pódio da Red Bull na temporada de 2026 no Grande Prémio do Canadá, o holandês está claramente faminto em várias frentes — e Nordschleife, ao que parece, está muito no seu radar.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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