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Max Verstappen a clairement fait part de son intention de retourner aux 24 Heures du Nürburgring, décrivant cela comme l'étape logique suivante après une première participation qui s'est soldée par une déception mécanique plutôt que par la victoire qu'il visait.
Le quadruple champion du monde a fait ses débuts lors de cette course d'endurance légendaire aux côtés de ses coéquipiers Jules Gounon, Lucas Auer et Dani Juncadella. Pendant une grande partie de l'épreuve, l'équipe de Verstappen semblait promise à la plus haute marche du podium, jusqu'à ce qu'une défaillance de l'arbre de transmission ne vienne tout gâcher, reléguant la voiture à la 38e place et laissant le Néerlandais avec une revanche à prendre sur l'un des circuits les plus exigeants du sport automobile.
« Oui, absolument. C'était bien sûr l'objectif dès le départ », a déclaré Verstappen à Viaplay lorsqu'on lui a demandé si ce résultat avait renforcé son envie de retenter l'expérience. « Ce n'est que le début. Cela aurait été bien de gagner cette course dès la première fois, car nous avions de grandes chances. »

La question logistique de savoir si Verstappen pourra concourir à nouveau semble déjà en bonne voie. Le Nürburgring a confirmé que l'édition 2027 de sa course phare aura lieu le week-end du 29 et 30 mai, et les rapports suggèrent pour l'instant qu'il n'y aura aucun conflit avec le calendrier de Formule 1 — bien que ce dernier n'ait pas encore été officiellement publié.
Lorsqu'on lui a demandé s'il avait une quelconque influence sur l'élaboration du calendrier F1 pour permettre sa participation, le pilote de 28 ans est resté, comme à son habitude, mesuré. « Pas de pouvoir, mais je pense que ce serait bien et logique si cela était possible », a-t-il déclaré, avant d'ajouter une note de prudence : « Eh bien, nous verrons. Je ne sais pas. »
Ces commentaires reflètent l'ambition grandissante de Verstappen au-delà du paddock de F1, canalisant la même détermination compétitive qui a défini sa carrière en Grand Prix. Après avoir décroché le premier podium de Red Bull de la saison 2026 lors du Grand Prix du Canada, le Néerlandais a clairement faim sur plusieurs fronts — et la Nordschleife, semble-t-il, est bel et bien dans son viseur.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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