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La 94.ª edición de las 24 Horas de Le Mans está lista para comenzar hoy, devolviendo al primer plano una de las pruebas de resistencia más emblemáticas del automovilismo en el Circuito de la Sarthe. Como cuarta prueba del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), Le Mans vuelve a destacar sobre el resto del calendario del WEC, no solo por su magnitud y prestigio, sino también porque es el único evento del programa que permite la participación de vehículos LMP2.
Un total de 62 coches tomarán la salida, con 186 pilotos preparándose para una jornada completa de competición día y noche en busca de la victoria absoluta y los honores de clase. Para obtener una visión más amplia de las historias de los pilotos que rodean la carrera de este año, incluidas las mujeres que compiten en el evento, lea nuestro artículo sobre las mujeres que compiten en las 24 Horas de Le Mans 2026.
La carrera está programada para comenzar a las 15:00 GMT del sábado 13 de junio. A partir de ese momento, los participantes correrán ininterrumpidamente durante 24 horas, con la bandera a cuadros prevista para las 15:00 GMT del domingo 14 de junio.
Le Mans se rige por el horario de Europa Central, una hora por delante del GMT. Esto significa que la carrera comienza a las 16:00 hora local del sábado y está programada para finalizar a las 16:00 hora local del domingo.
Para los espectadores en la costa este de los Estados Unidos, la hora de inicio es a las 10:00 ET, y la carrera concluirá 24 horas después, a la misma hora el domingo.
La parte delantera de la parrilla encierra una historia importante. El coche #15 del BMW M Team WRT saldrá desde la pole position absoluta y de la categoría Hypercar tras establecer un nuevo récord de vuelta, situando a BMW a la cabeza de un grupo muy compacto y altamente competitivo.
Ferrari, por su parte, llega con un objetivo claro: su cuarta victoria consecutiva en Le Mans. Sin embargo, el coche cliente ganador del año pasado, el #83 AF Corse Ferrari, se enfrenta a un punto de partida más complicado tras clasificarse 17.º en la parrilla.
Con 62 coches repartidos en las categorías disponibles, Le Mans vuelve a exigir mucho más que pura velocidad. La gestión del tráfico, la ejecución, la consistencia y la supervivencia definirán la contienda a lo largo de las 24 horas. La vuelta de la pole le ha dado a BMW la mejor posición de salida posible, pero en Le Mans, la primera hora es solo el primer movimiento en una carrera donde el resultado final rara vez se decide pronto.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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