Aston Martin setzt DNF-Rekord nach Doppel-Aus in Aserbaidschan

Die Formel-1-Saison 2026 entwickelt sich für Aston Martin zu einem anhaltenden Albtraum, wobei der Große Preis von Aserbaidschan erneut einen katastrophalen Auftritt lieferte. Das Rennen endete mit einem verheerenden Doppel-DNF für das Team: Zuerst musste Lance Stroll in Runde neun aufgeben, kurz darauf folgte Fernando Alonso. Dieses Scheitern ist kein Einzelfall, sondern Symptom einer Kampagne, die zu einer absoluten Katastrophe geworden ist.

Ein neuer Rekord des Scheiterns in der modernen Ära

Mit diesem jüngsten Doppel-Aus hat Aston Martin offiziell einen düsteren neuen Meilenstein in der modernen Ära der Formel 1 gesetzt. Das von Honda unterstützte Team verzeichnete in dieser Saison nun bereits 17 Nicht-Wertungen (DNFs). Damit übertrifft dieser Wert die berüchtigten Zuverlässigkeitsprobleme der McLaren-Honda-Partnerschaft in den Jahren 2015 und 2017, die jeweils 14 bzw. 15 DNFs hinnehmen mussten.

Das enorme Ausmaß der mechanischen Probleme wirft massive Fragen über die Stabilität des aktuellen Fahrzeugpakets auf. Für Fernando Alonso ist der Mangel an Konstanz zutiefst frustrierend, doch die Hauptlast des technischen Chaos scheint Lance Stroll zu treffen.

Strolls Kampf und die Auswirkungen des AMR26

Die Statistiken für Lance Stroll in dieser Saison sind schlichtweg entsetzlich. Nach dem Aus in Aserbaidschan verzeichnet Stroll nun 11 Nicht-Wertungen bei nur 15 Rennstarts. Seine Saison 2026 ist geprägt von einem unerbittlichen Zyklus aus Ausfällen, wobei die einzigen Ausnahmen geringfügige Punkte oder schwache Platzierungen waren.

Während Kritiker Stroll oft als einen der schwächeren Fahrer im Feld bezeichnen, sind seine diesjährigen Ergebnisse ein direktes Spiegelbild eines Autos, das es schlichtweg nicht schafft, die Ziellinie zu überqueren. Die schwierige Situation von Aston Martin mit der Honda-Antriebseinheit hat seine Fähigkeit, echte Rennleistung zu zeigen, grundlegend untergraben.

Zwischen Stroll und Alonso konnte das Team in der gesamten Saison lediglich drei Punkte sammeln, wobei Alonso der alleinige Punktebringer war. Während die Meisterschaft weitergeht, muss Aston Martin einen Weg finden, diese Zuverlässigkeitsprobleme zu lösen – andernfalls droht dieser Rekord an Nicht-Wertungen über Jahre hinweg Bestand zu haben.