Bourdais hofft, dass Monza-Sieg seine Chancen für 2027 stärkt

Sébastien Bourdais hofft, dass sein erster Hypercar-Sieg in der World Endurance Championship seiner Suche nach einem Cockpit für 2027 mehr Gewicht verleiht, während seine fünfjährige Zeit bei General Motors ohne neuen Vertrag endet.

Bourdais, Earl Bamber und Jack Aitken gewannen die 6 Stunden von Monza im #38 Cadillac V-Series.R. In der Mittelphase des Rennens hielt Bourdais Victor Martins im #36 Alpine auf Distanz, nachdem ein Safety Car das Feld wieder zusammengeführt hatte. Der Erfolg war ein Durchbruch nach fast zwei Saisons knapper Niederlagen für das Werksteam Jota von Cadillac.

Der Monza-Finalbericht fasste den Sieg der Cadillac-Crew zusammen, während Toyota sich die Meisterschaft sicherte.

Monza-Sieg kommt zur rechten Zeit

Der 47-Jährige verhandelt über ein Cockpit für 2027 und spricht mit Gesprächspartnern auf beiden Seiten des Atlantiks. Er sagte, der Sieg sei nicht nötig gewesen, um sein Können zu beweisen, räumte aber ein, dass er in einem Sport, in dem jüngste Ergebnisse die Wahrnehmung prägen können, helfen könnte. Außerdem bezeichnete er das Resultat in Monza als Bestätigung und sagte, Fahrer müssten Teams oft daran erinnern, dass sie weiterhin verfügbar sind.

Bourdais sagte, Monza sei nicht unbedingt der stärkste Auftritt der Crew in puncto reiner Geschwindigkeit gewesen. Aitken brachte das Auto in Führung, danach konzentrierte sich das Team darauf, das Rennen sauber zu Ende zu fahren. Der Sieg hatte zusätzliche Bedeutung, da Bourdais’ Zeit bei GM und Cadillac dem Ende entgegengeht.

Die #38 war in diesem Jahr auch in Le Mans ein Anwärter, doch ein kleiner Bauteilschaden zwang das Auto kurz vor der Morgendämmerung zur Aufgabe. Bourdais ist bei den 24 Stunden von Le Mans dreimal Zweiter geworden und hat dort 2016 mit Ford eine Klasse gewonnen. Seine Bilanz erstreckt sich über drei Jahrzehnte und umfasst Siege in IndyCar, IMSA und V8 Supercars sowie vier Champ-Car-Titel.

Ein lang ersehntes Ergebnis nach wiederholten Beinahe-Siegen

Bourdais sagte, die Cadillac-Crew sei fast zwei Jahre lang nah an einem Sieg gewesen, nur um zu sehen, wie sich die Chancen wieder verflüchtigten. Den Sieg in Monza bezeichnete er als Erleichterung nach dieser Phase der Frustration, und das Team habe endlich alle Teile zusammengebracht.

Der #38 Cadillac hatte schon früher am Wochenende seine Pace gezeigt: Bourdais, Bamber und Aitken führten die Le-Mans-Hypercar-Wertung im FP4 an. Nun verschafft ihm der Monza-Sieg eine frische Leistung, mit der er in die Gespräche über seinen nächsten Schritt gehen kann.