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Williams-Teamchef James Vowles gesteht: Die Updates 2026 reichen nach Fehlern im Winter und Übergewicht nicht für regelmäßige Punkteränge.
Nico Rosberg warnt: Kimi Antonelli könnte im F1-Titelkampf 2026 in Panik geraten, wenn McLaren und Ferrari die Lücke an der Spitze schließen.
Cadillac-F1-Investor Mark Walter droht eine Sammelklage wegen angeblicher Veruntreuung von Geldern. TWG dementiert F1-Verkaufspläne.
FIA und ACO dementieren Trennungsgerüchte und bestätigen ihren WEC-Promoter-Vertrag bis 2027. Gespräche über eine Verlängerung laufen bereits.
Toto Wolff gesteht: Kimi Antonellis riskante Fahrweise und Mauerberührung beim Madrid-Sieg bescheren Mercedes im Titelkampf graue Haare.
Jack Doohan hofft auf ein F1-Comeback bei Haas für 2027: Ein privater TPC-Test in Jerez könnte nach dem drohenden Ocon-Aus zur goldenen Chance werden.
Australien-GP schließt Verlegung als F1-Saisonauftakt 2027 aus: Bauarbeiten und Terminkollisionen in Melbourne verhindern früheren Renntermin.
Fortescue Zero übernimmt Penske Autosport und startet ab der Saison 2026/27 als erstes australisches Formel-E-Team mit Jaguar-Gen4-Antrieben.
Red Bull bewertet Isack Hadjars Handgelenksverletzung vor Baku: Fällt das Comeback beim Aserbaidschan-GP oder erst nach dem Triple-Header?
