DUTCH GRAND PRIX - FP1 | FR., 21. AUG., 10:30
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Aston Martin erwartet einen schwierigen GP in Barcelona. Mike Krack warnt, dass es keinen Ort zum Verstecken gibt, während Honda das Motordefizit bestätigt.
Charles Leclerc wird beim GP von Barcelona die Bremsspezifikation von Lewis Hamilton testen, nachdem er in Monaco aufgrund eines Bremsdefekts am SF-26 ausschied.
Alpine dominierte das Hypercar-Qualifying in Le Mans 2026, während Cadillac folgte, Peugeot und Ferrari die Hyperpole verpassten und die LMGT3-Wertung nach einer Disqualifikation neu gemischt wurde.
Honda bezeichnet die überarbeitete Aufteilung der F1-Motorleistung für 2027 und 2028 nach Gesprächen mit den Herstellern als vernünftigen Schritt.
Kimi Antonellis Siegesserie von fünf Rennen übertrifft die kombinierte Anzahl der F1-Siege aller italienischen Fahrer seit 1993.
Alpine gibt an, dass das Aero-Update für Le Mans 2026 die Balance an der Vorderachse verbessert, das Zersplittern der Reifen behoben und das Vertrauen gestärkt hat.
Die Formel-1-Ausstellung debütiert am 23. Juli in Asien in den Gardens by the Bay in Singapur mit historischen Autos, Artefakten und immersiven Galerien.
Der Weg für Christian Horners F1-Comeback wird enger: Alpine-Gespräche stocken und Machtfragen erschweren Optionen bei bestehenden Teams.
Peugeot zeigt sich frustriert, nachdem beide Hypercars früh im Le-Mans-Qualifying ausgeschieden sind. Das Team konzentriert sich nun auf Schadensbegrenzung.
