CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 22. MAI, 16:30
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Lewis Hamilton absolvierte an zwei Tagen in Fiorano 884 km, während Pirelli neue Cinturato-Regenreifen und Intermediates vor weiteren Tests am Nürburgring erprobte.
Jean Todt weist Behauptungen zurück, Michael Schumacher sei arrogant gewesen, und zeigt, wie die Selbstzweifel und Schüchternheit des siebenmaligen F1-Weltmeisters in den Ferrari-Jahren zu entscheidenden Stärken wurden.
Die Formel E stellt ihr 600-kW-Gen4-Auto offiziell in Paul Ricard vor – mit Allradantrieb, über 320 km/h Spitze und einer Performance zwischen Formel 2 und Formel 1.
Der problembehaftete AMR26 von Aston Martin sorgt intern für Zweifel, ob das Auto überhaupt zu beheben ist. Motorvibrationen und Chassis-Sorgen überschatten die ambitionierte Honda-Partnerschaft für 2026.
Lewis Hamilton absolvierte 142 Runden auf Ferraris Strecke in Fiorano und setzt Pirellis Regenreifen-Testprogramm für 2026 fort – und bleibt damit auch in der Bahrain-Rennwoche voll im Einsatz.
Daniel Ricciardo blickt auf das Ende seiner Formel-1-Karriere zurück und gibt zu, dass er dankbar ist, dass Red Bull nach dem Großen Preis von Singapur 2024 die Entscheidung zu seiner Ablösung traf.
Jos Verstappen reagiert auf den geplanten Abschied von Gianpiero Lambiase bei Red Bull im Jahr 2028 und äußert sich zu Spekulationen über Max Verstappens Zukunft sowie die Folgen für ihre erfolgreiche Partnerschaft.
Die FIA erklärt, dass das erste Treffen zur Überprüfung der Formel-1-Regularien 2026 von „konstruktivem Dialog“ geprägt war. Energiemanagement und Rennstandards stehen vor möglichen Anpassungen noch vor Miami.
Jonathan Wheatley könnte trotz starker Verbindungen zu Aston Martin nach seinem Audi-Abgang zu Red Bull zurückkehren. Beide Teams stehen vor Führungs- und Leistungsunsicherheiten.
