CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 22. MAI, 16:30
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Dani Juncadella enthüllt, dass Max Verstappen bei seinem Nordschleifen-Auftritt einen geheimen GT3-„Trick“ nutzte, um im Dirty Air zu glänzen – und damit selbst erfahrene Fahrer beim ADAC Barbarossapreis überraschte.
Andrea Stella betont, dass Lando Norris und Oscar Piastri trotz ihres intensiven Titelkampfs 2025 weiterhin großen gegenseitigen Respekt pflegen, während McLaren in dieser Saison den Anschluss an die Spitze sucht.
Kimi Antonelli macht sich keine Gedanken über ein mögliches Mercedes-Titelduell mit George Russell, obwohl er nach seinem Sieg in Japan die Formel-1-WM 2026 anführt.
Max Verstappen kehrt für die 24h-Qualifiers 2026 in die „Grüne Hölle“ zurück. Hier findest du den kompletten Zeitplan, Infos zu seinen Teamkollegen und erfährst, wo du Verstappen im Mercedes-AMG GT3 auf der Nordschleife live verfolgen kannst.
Valtteri Bottas erklärt, Kimi Antonellis erste F1-Siege seien nur eine Frage der Zeit gewesen, und lobt die rasante Entwicklung des 19-jährigen Mercedes-Piloten sowie seine frühe Führung in der Saison 2026.
Pierre Gasly sieht „zu viel Negativität“ rund um die neuen Motorenregularien der Formel 1 und fordert eine Überprüfung in der Aprilpause, um Probleme beim Batteriemanagement und die Rennqualität zu verbessern.
Fred Vasseur sagt, Ferrari gehe mit einem Moral-Schub in die Aprilpause der Formel 1, nachdem Charles Leclerc in Japan George Russell im Mercedes hinter sich hielt.
Eine detaillierte Erklärung des ADUO-Systems der FIA für 2026–2030: Wie die Formel 1 mit leistungsbasierten Motoren-Updates eine langfristige Dominanz einzelner Power-Unit-Hersteller verhindern will.
David Croft zufolge plant McLaren ein großes Upgrade für den Großen Preis von Miami. Piastris Auftritt in Japan deutet darauf hin, dass die frühe Dominanz von Mercedes ins Wanken geraten könnte.
