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Pirelli enthüllt die „FRAGILE“-Trophäen für den GP von Italien in Monza. Fans reagieren gespalten und scherzen über Lando Norris' Podium-Pannen.
Sebastian Vettel und Rubens Barrichello fahren in Monza Michael Schumachers Ferrari F2002, während Ferrari seinen ehemaligen Champion ehrt.
Kimi Antonelli unterstützt die Entscheidung von Mercedes, in Monza eine Motorstrafe in Kauf zu nehmen, und ist überzeugt, vom Ende des Feldes noch stark punkten zu können.
Lewis Hamilton enthüllt ein geheimes Ferrari F40-Restaurierungsprojekt, das er mit Ingenieuren in Maranello abgeschlossen hat, um eine Ikone zu neuem Leben zu erwecken.
Toto Wolff räumt ein, dass Mercedes eine späte Aufholjagd von McLaren fürchten muss, während Lando Norris im Titelkampf 2026 näher an Kimi Antonelli heranrückt.
Die aktualisierte Streckenkarte für den GP von Italien 2026 zeigt die Straight-Mode-Zonen sowie die Erkennungs- und Aktivierungspunkte für den Overtake Mode in Monza.
Javier Milei erklärt, Argentinien sei bereit für die Rückkehr der Formel 1. Die Popularität von Franco Colapinto hat das Interesse an einem Comeback in Buenos Aires neu entfacht.
Valtteri Bottas hat keine unmittelbaren Sorgen um sein Cadillac-Cockpit nach dem Abgang von Graeme Lowdon und erwartet, auch im nächsten Jahr für das Team zu fahren.
Ferraris Plan für Monza zielt auf den Luftwiderstand durch den SF-26-Unterboden ab, während das ADUO-2-Motoren-Timing den Titelkampf stärken könnte.
