Ben Sulayem will in den kommenden Monaten über F1-V8 entscheiden

FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hofft, in den kommenden Monaten einen Rahmen für eine mögliche Rückkehr zu V8-Motoren in der Formel 1 festzulegen. Zugleich betont er, dass die Änderung noch nicht beschlossen ist.

Die Debatte hat seit der Einführung der Antriebseinheiten für 2026 an Fahrt aufgenommen. Fahrer kritisieren den hohen Anteil der Batterieleistung und die Anforderungen des Energiemanagements. Max Verstappen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton und Lando Norris gehören zu den Fahrern, die das Reglement infrage gestellt haben. Ihre Kritik hat eine künftige Überarbeitung der Motoren stärker in den Fokus gerückt.

Auch Verstappens Zukunft in der Formel 1 war Gegenstand der jüngsten Berichterstattung. Alonsos Verbleib bei Aston Martin sorgte ebenfalls für Diskussionen.

FIA hofft auf baldigen Rahmen – Einigung steht noch aus

Auf die Frage, ob noch in diesem Jahr ein neues Reglement festgelegt werden könnte, deutete Ben Sulayem an, dass die FIA binnen weniger Monate Fortschritte erzielen möchte. Der Verband warte auf Rückmeldungen der Teams und Motorenhersteller zu den Vorschlägen.

In der Vorwoche hatte der Präsident in Ruanda erklärt, V8-Motoren würden 2030 zurückkehren. Inzwischen stellte er klar, dass der Vorschlag noch nicht beschlossen ist. Bevor ein Wechsel zu einfacheren Motoren bestätigt werden kann, müssen noch technische und finanzielle Fragen geklärt werden.

An den Gesprächen waren Teams, Teamchefs, Motorenhersteller und ein Fahrer beteiligt. Die zuständigen Gruppen prüfen derzeit die Unterlagen.

Kosten, Materialien und Leistung bleiben Teil der Debatte

Ben Sulayem argumentierte, ein einfacherer Motor könnte günstiger sein und sich schneller entwickeln lassen. Zugleich gab er zu bedenken, dass die Kosten für Forschung und Entwicklung nicht zwangsläufig im selben Verhältnis wie der Gesamtpreis sinken würden.

Auch Entscheidungen über Motormaterialien und Leistung sprach er an. Manche Materialien könnten teuer werden, wenn Hersteller damit kleine Leistungsgewinne erzielen wollten, sagte er. Einschränkungen müssten zudem kontrolliert werden, um ihre Verwendung zu verhindern. Zuverlässigkeit und Leistung gehörten zu den Faktoren, die das Reglement in Einklang bringen müsse.

Mit einem möglichen V8-Reglement werden auch die Rückkehr des Motorsounds und leichtere Autos in Verbindung gebracht. Ben Sulayem warnte jedoch, dass das zulässige Gewicht sorgfältig abgewogen werden müsse. Vorerst will die FIA einen Rahmen schaffen – nicht den Wechsel zu V8-Motoren als beschlossene Sache darstellen.