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Ben Sulayem espera decidir pronto el futuro de los motores V8 en F1
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, espera confirmar en los próximos meses un marco para un posible regreso de los V8, aunque todavía no hay ningún acuerdo definitivo.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, espera que en los próximos meses se pueda confirmar un marco para un posible regreso de los motores V8 a la Fórmula 1, aunque subraya que el cambio aún no está acordado.
El debate ha cobrado fuerza desde la llegada de las unidades de potencia de 2026. Los pilotos han criticado la dependencia de la energía de la batería y las exigencias de su gestión. Max Verstappen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Lando Norris están entre quienes han cuestionado el reglamento. Sus opiniones han situado en primer plano una futura revisión de los motores.
El futuro de Verstappen en la F1 también ha acaparado atención en informaciones recientes, mientras que el compromiso de Alonso con Aston Martin ha sido otro de los temas de debate.
La FIA quiere definir pronto un marco, pero aún no hay acuerdo
Al preguntarle si este año podría cerrarse un nuevo marco reglamentario, Ben Sulayem indicó que la FIA espera avanzar en los próximos meses. Según explicó, el organismo rector está a la espera de la respuesta de los equipos y los fabricantes de unidades de potencia a sus propuestas.
La semana anterior, el presidente había declarado en Ruanda que los V8 volverían en 2030. Desde entonces, ha aclarado que la propuesta sigue sin resolverse. Antes de confirmar el cambio a motores más sencillos, todavía hay que abordar cuestiones técnicas y económicas.
En el proceso de consulta han participado equipos, directores de equipo, fabricantes de unidades de potencia y un piloto. Ahora, los grupos correspondientes están revisando los documentos.
El coste, los materiales y el rendimiento siguen sobre la mesa
Ben Sulayem sostuvo que un motor más sencillo podría costar menos y tardar menos en fabricarse, aunque advirtió que los gastos de investigación y desarrollo no necesariamente bajarían en la misma proporción que el precio total.
También señaló que habrá que tomar decisiones sobre los materiales de los motores y su rendimiento. Algunos materiales pueden encarecerse cuando los fabricantes buscan pequeñas mejoras de potencia, afirmó, y habría que controlar las restricciones para impedir que se utilicen. La fiabilidad y la potencia son algunos de los factores que el reglamento tendría que equilibrar.
La posibilidad de una fórmula con motores V8 también se ha asociado al regreso del sonido de los motores y a coches más ligeros. Sin embargo, Ben Sulayem advirtió que el peso mínimo permitido deberá estudiarse con cuidado. Por ahora, el objetivo de la FIA es establecer un marco, no presentar el regreso de los V8 como una decisión ya tomada.