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Enzo Fittipaldi komplettiert Lolas Formel-E-Aufgebot für 2027
Der frühere Red-Bull-Junior Enzo Fittipaldi gibt 2027 bei Lola sein Formel-E-Debüt und bildet mit Robert Shwartzman das Rookie-Duo des Teams.
Lola Formel E hat sein Rookie-Aufgebot für 2027 komplettiert und Enzo Fittipaldi neben Robert Shwartzman verpflichtet. Der Brasilianer wird seine erste Saison in der vollelektrischen Meisterschaft bestreiten, nachdem er in mehreren Einsitzer-Kategorien Erfahrung gesammelt hat.
Fittipaldi hat den Lola T004 bereits ausprobiert, gemeinsam mit dem Hersteller und dem technischen Partner Yamaha. Sein Formel-E-Debüt ist der nächste Schritt nach einer Laufbahn über Formel 3 und Formel 2 sowie dem jüngsten Wechsel in die INDY NXT.
Fittipaldi bringt eine vielseitige Einsitzer-Bilanz mit
Der 25-Jährige wurde italienischer F4-Meister und belegte in der FRECA den zweiten Platz, bevor er in die F3 und F2 aufstieg. In der F2 gewann er zwei Rennen und holte 13 Podestplätze. 2023 gehörte er zudem zum Red-Bull-Juniorprogramm.
Dieses Jahr wechselte er in die INDY NXT und wurde Zweiter in der Meisterschaft. Seine vier Siege waren mehr als jeder andere Fahrer in der Serie erreichte. Zuvor hatte er 2024 bereits am Formel-E-Rookietest in Berlin teilgenommen.
Teamchef Mark Preston glaubt, dass diese breite Erfahrung Fittipaldi bei der Anpassung an den elektrischen Rennsport helfen kann. Preston hob außerdem die Arbeit des Fahrers mit den Ingenieuren während der Tests hervor. Fittipaldi habe bewiesen, dass er dem Team helfen könne, die Leistung des T004 herauszukitzeln.
Fittipaldi bezeichnete das Cockpit als bedeutenden Schritt in seiner Karriere und freute sich über die Chance, gemeinsam mit Yamaha für Lola zu fahren. Bei einem bevorstehenden Test in Madrid wird er zum ersten Mal am Steuer sitzen, während die Vorbereitungen auf seine erste Saison weiterlaufen. Mit der Verpflichtung ist das Fahrerpaar von Lola komplett, zu dem nun Robert Shwartzman gehört. Über dessen Wechsel berichteten wir in unserem Bericht über seinen Wechsel zu Lola für die GEN4-Ära.
Der Wechsel setzt eine lange Verbindung zwischen Fittipaldi und Lola fort
Die Verpflichtung knüpft zudem an eine Familienverbindung zu dem Hersteller an, die mehrere Generationen umspannt. 1970 traten sein Großvater Emerson Fittipaldi und sein Großonkel Wilson in der brasilianischen Sportwagenmeisterschaft gegeneinander an, mit Lola T210 und T70 Mk3B.
Emerson kehrte 1988 zu Lola zurück und wurde mit einem T87/00 in der CART PPG IndyCar World Series zum Titelkandidaten. Wilsons Sohn Christian fuhr ebenfalls Lola-Fahrzeuge für Newman-Haas Racing und holte 12 CART-IndyCar-Podestplätze, darunter einen Sieg beim Saisonfinale 2000 auf dem Fontana Speedway.
Christian vertrat Brasilien später in den letzten vier Läufen der ersten A1-GP-Serie mit einem Lola B05/52 im Jahr 2006. Fittipaldis nächster Schritt mit der Marke folgt nun in der Formel E, wo er für die Saison 2027 des Teams an Shwartzmans Seite antreten wird. Wer mehr über die Zukunft der Serie wissen möchte, findet in unserem Beitrag zu den Plänen der Formel E für die GEN4-Ära weitere Informationen.