F3-Tests in Barcelona 2026: Kato am letzten Tag am schnellsten

Taito Kato beendete den F3-Nachsaisontest in Barcelona mit der schnellsten Runde der beiden Tage. Am Dienstagmorgen lag er 0,012 Sekunden vor Ernesto Rivera, ehe Niccolò Maccagnani am Nachmittag, der ganz im Zeichen von Rennsimulationen stand, die Bestzeit setzte.

Die 1:27,902 Minuten des ART-Grand-Prix-Piloten entschieden die Gesamtwertung, als die Meisterschaft ihre letzten Streckenfahrten des Jahres 2026 absolvierte. Maccagnanis frühe Zeit von 1:29,994 Minuten blieb nach der Mittagspause ungeschlagen. Die beiden AIX-Racing-Piloten Dion Gowda und James Egozi komplettierten die ersten drei Plätze am Nachmittag.

Kato entscheidet das enge Duell am Morgen für sich

Kato mischte schon in den ersten zehn Minuten an der Spitze mit, ehe Alessandro Giusti Rodin Motorsport nach vorn brachte. Die erste Unterbrechung folgte, als Gowda in Kurve 8 in die Streckenbegrenzung einschlug.

Nach der Wiederaufnahme des Trainings setzte Rivera für Campos Racing mit 1:28,186 Minuten die neue Bestmarke. Die Qualifying-Simulationen sorgten für ein enges Feld: Vor einer weiteren Runde mit frischen Reifen lagen die sieben Schnellsten nur 0,186 Sekunden auseinander.

Kurz vor der Halbzeit gelang Kato die entscheidende Verbesserung. Rivera konterte mit 1:27,914 Minuten, Giusti belegte mit 1:27,971 Minuten den dritten Platz.

Reza Seewooruthun wurde mit 1:27,989 Minuten Vierter, obwohl er später in Kurve 10 im Kiesbett landete und damit eine weitere Rotunterbrechung auslöste. Yevan David komplettierte für Van Amersfoort Racing mit 1:28,073 Minuten die Top fünf.

Nach dem Neustart blieben die Spitzenpositionen unverändert. Damit verbesserte Kato die Bestzeit von Matteo De Palo vom ersten Testtag.

Maccagnani behauptet sich, AIX macht Boden gut

Maccagnani fuhr früh am Nachmittag die Bestzeit, ehe der liegen gebliebene MP-Motorsport-Wagen von Zhenrui Chi eine Rotunterbrechung und Bergung erforderlich machte.

Nach dem Neustart standen Rennsimulationen im Mittelpunkt. Zunächst belegte TRIDENT die ersten drei Plätze. Kean Nakamura-Berta lag knapp vor Sebastian Wheldon, beide hinter Maccagnani.

In der Schlussphase brachte AIX die Reihenfolge durcheinander. Gowda machte seinen Zwischenfall vom Vormittag wett und fuhr mit 1:30,698 Minuten auf den zweiten Platz. Auf Maccagnani fehlten ihm 0,704 Sekunden. Egozi folgte mit 1:30,852 Minuten vor Nakamura-Berta und Wheldon.

Auch die gefahrenen Runden gaben Aufschluss über das Arbeitspensum am Nachmittag: David und Salim Hanna absolvierten jeweils 60 Runden, Kato kam auf 52 und Maccagnani auf 51.

Da die Teams vor allem längere Läufe absolvierten, ließen die Zeitabstände am Nachmittag nur bedingt Rückschlüsse auf das Renntempo zu. Die Zielflagge beendete das Testprogramm in Barcelona und damit die Formel-3-Streckenaktivitäten des Jahres 2026.