Testes de F3 em Barcelona 2026: Kato mais rápido no último dia

Taito Kato terminou os testes de pós-temporada da Fórmula 3 em Barcelona com a volta mais rápida dos dois dias. Na manhã de terça-feira, bateu Ernesto Rivera por 0,012 segundos, antes de Niccolò Maccagnani liderar uma tarde dedicada às simulações de corrida.

O tempo de 1:27.902 do piloto da ART Grand Prix definiu a classificação geral, na última sessão em pista do campeonato em 2026. A marca de 1:29.994 de Maccagnani, alcançada no início da tarde, não foi superada. Os pilotos da AIX Racing, Dion Gowda e James Egozi, completaram os três primeiros lugares da sessão.

Kato leva a melhor numa manhã renhida

Kato chegou à frente nos primeiros 10 minutos, antes de Alessandro Giusti colocar a Rodin Motorsport no topo. A primeira interrupção aconteceu quando Gowda bateu nas barreiras na curva 8.

Após o recomeço, Rivera baixou a referência para 1:28.186 pela Campos Racing. As simulações de qualificação deixaram o pelotão muito próximo, com apenas 0,186 segundos a separar os sete primeiros antes de nova série de voltas com pneus novos.

Kato fez a melhoria decisiva já perto da metade da sessão. Rivera respondeu com 1:27.914, enquanto Giusti terminou em terceiro, com 1:27.971.

Reza Seewooruthun ficou em quarto, com 1:27.989, apesar de uma saída de pista para a gravilha na curva 10, já mais tarde, que provocou outra bandeira vermelha. Yevan David completou os cinco primeiros pela Van Amersfoort Racing, com 1:28.073.

As posições da frente mantiveram-se após o recomeço, e Kato superou a marca de Matteo De Palo no primeiro dia.

Maccagnani resiste e a AIX sobe na classificação

Maccagnani estabeleceu cedo o melhor tempo da tarde, antes de uma bandeira vermelha e da remoção do carro de Zhenrui Chi, da MP Motorsport, que ficara parado em pista.

Depois do recomeço, as simulações de corrida dominaram a sessão. A TRIDENT ocupou inicialmente os três primeiros lugares, com Kean Nakamura-Berta ligeiramente à frente de Sebastian Wheldon, atrás de Maccagnani.

A AIX alterou essa ordem já perto do fim. Gowda recuperou do incidente da manhã para terminar em segundo, com 1:30.698, a 0,704 segundos de Maccagnani. Egozi foi terceiro, com 1:30.852, à frente de Nakamura-Berta e Wheldon.

A quilometragem foi outro indicador do trabalho feito à tarde: David e Salim Hanna completaram 60 voltas cada, enquanto Kato fez 52 e Maccagnani, 51.

Com os programas centrados em séries mais longas, as diferenças da tarde pouco revelaram sobre o ritmo de corrida de cada equipa. A bandeira de xadrez encerrou os testes de F3 em Barcelona e a atividade em pista da categoria em 2026.