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Die ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft hat ihr Programm für das Goodwood Festival of Speed 2026 mit einer wegweisenden Präsentation ihrer rein elektrischen Renngeschichte eröffnet. Am ersten Tag in Goodwood sind alle vier Generationen der Formel-E-Fahrzeuge vertreten. Dies bietet der Meisterschaft eine seltene Gelegenheit, ihre Vergangenheit, Gegenwart und unmittelbare Zukunft an einem Ort zu vereinen.
Fünf Formel-E-Autos werden an der Parade der Gruppe 3 teilnehmen und sich das Rampenlicht mit Namen wie Scuderia Ferrari und McLaren teilen. Für eine Meisterschaft, die auf rasantem technologischen Fortschritt basiert, ist der Auftritt in Goodwood mehr als nur eine Demonstration: Es ist ein öffentliches Bekenntnis dazu, wie weit sich die Plattform für elektrische Einsitzer entwickelt hat.
Der Auftritt folgt auf das große Interesse an der Präsenz der Formel E in Goodwood, einschließlich des Plans der Meisterschaft, jede Generation bei der Veranstaltung zu präsentieren, wie wir in unserem kürzlich erschienenen Bericht über die GEN4-Präsentation der Formel E beim Goodwood Festival of Speed beleuchtet haben.
Das Aufgebot in Goodwood vereint Fahrzeuge aus der gesamten technischen Historie der Formel E. Der GEN1-Wagen der Formel-E-Meisterschaft wird von Lucas di Grassi vom Lola Yamaha ABT Formula E Team pilotiert, während der GEN2 DS TECHEETAH in den Händen von James Rossiter liegt, dem GEN4-Botschafter und sportlichen Berater der Formel E.
Der GEN3-Wagen von Mahindra wird von Chloe Chambers, der Test- und Entwicklungsfahrerin des Teams, präsentiert. Der GEN4-Einstieg von Jaguar TCS Racing wird von Fernando Barichello gefahren, während Dan Ticktum, der CUPRA KIRO-Pilot, den GEN4-Wagen der Formel-E-Meisterschaft steuern wird.
Diese Mischung aus Fahrern und Autos bietet dem Publikum beim Festival of Speed einen direkten Einblick in die Evolution der Formel E – von den ursprünglichen Rennmaschinen bis hin zur Plattform, die die nächste Phase der Meisterschaft definieren wird.
Die Ankunft der Formel E in Goodwood erfolgt zu einem entscheidenden Zeitpunkt, da sich die Serie auf den Beginn der GEN4-Ära vorbereitet, die von der Meisterschaft als ihr bisher spannendstes Kapitel bezeichnet wird.
Die Leistungsdaten unterstreichen, warum das so ist. Der GEN4 erreicht Geschwindigkeiten von über 335 km/h, beschleunigt in etwa 1,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 200 km/h – das sind 1,5 Sekunden schneller als beim Vorgängermodell.
Im Rennmodus liefert der GEN4 50 % mehr Leistung als der aktuelle GEN3 Evo. Im Qualifying-Modus wird er voraussichtlich durchschnittlich 10 Sekunden pro Runde schneller sein als das GEN3-Auto. Im ATTACK MODE steigt die Leistung auf 600 kW, eine Steigerung von 71 % gegenüber der Basisleistung des GEN3 Evo. Zudem ist er der einzige Einsitzer-Rennwagen mit permanentem Allradantrieb.
Für die Formel E ist Goodwood nicht einfach nur eine Fahrt zur Traditionspflege. Es ist das bisher deutlichste öffentliche Signal dafür, dass die nächste Generation der Meisterschaft vom Konzept zur spektakulären Realität wird.
Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.