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Die Formel E präsentiert beim Goodwood Festival of Speed ihre Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Vom Donnerstag, den 9. Juli, bis Sonntag, den 12. Juli, werden alle vier Generationen ihrer Rennwagen auf dem historischen Goodwood Estate in Aktion zu sehen sein.
Die vollelektrische Meisterschaft nutzt das viertägige Event als große Bühne, um die Geschichte ihrer technologischen Entwicklung zu erzählen. Dabei wechseln sich Stammpiloten, Ersatzfahrer und Entwicklungsfahrer am Steuer ab – von den ursprünglichen Gen1-Boliden bis hin zum kommenden Gen4-Konzept.
Ein Höhepunkt des Wochenendes ist das gemeinsame Auftreten aller Formel-E-Ären. Das Programm am Donnerstag sieht vor, dass der kürzliche Sieger des Shanghai E-Prix, Lucas di Grassi, wieder im Gen1-Auto Platz nimmt – ein Fahrzeug, das eine zentrale Rolle in seiner Meisterschaftsgeschichte spielt. Mehr über seinen jüngsten Erfolg erfahren Sie in unserem Bericht über Lucas di Grassis Comeback-Sieg beim Shanghai E-Prix.
James Rossiter wird den DS Techeetah Gen2 aus Saison 5 pilotieren, während Chloe Chambers für den Gen3 von Mahindra eingeplant ist. Dan Ticktum wird den Gen4-Boliden den Hügel hinaufsteuern, und auch Fernando Barrichello soll am Donnerstag im Jaguar mit Gen4-Lackierung an den Start gehen.
Am Freitag gibt es eine weitere Änderung in der Besetzung. Sam Bird, der mittlerweile als Nissan-Ersatzfahrer und TV-Experte fungiert, wird den Gen1-Wagen fahren, während Jean-Éric Vergne nach seinem Podiumswochenende beim Shanghai E-Prix in seinen meisterschaftsgekrönten Gen2-Boliden zurückkehrt. Chambers, Barrichello und Ticktum bleiben in den übrigen Fahrzeugen aktiv.
Der Plan von Mahindra für das Wochenende umfasst auch den ART-Formel-2-Piloten Kush Maini, der am Samstag und Sonntag das Steuer des Gen3-Autos übernehmen wird. Rossiter wird ebenfalls wieder im DS Techeetah Gen2 zu sehen sein. Der Gen4-Bolide von Jaguar ist für den späteren Zeitplan nicht mehr gelistet, während Bird und Ticktum ihre Rollen über das Wochenende hinweg fortsetzen.
Das breite Fahreraufgebot bietet der Formel E eine starke Mischung aus etablierten Namen, Entwicklungsfahrern und Talenten aus den Nachwuchsserien. Ticktum sorgt für lokales Interesse, während Vergne und Bird die nötige Glaubwürdigkeit auf Meisterschaftsniveau für die Demonstrationsfahrten mitbringen.
Die Botschaft rund um den Gen4-Boliden steht bei diesem Auftritt im Mittelpunkt. Das neue Auto wird mit einer Leistung von bis zu 600 kW im Attack Mode, einer regenerativen Bremsleistung von bis zu 700 kW sowie aerodynamischen Modi für hohen und niedrigen Abtrieb beschrieben.
Die Meisterschaft hat bereits hochkarätige Demonstrationen genutzt, um die Sichtbarkeit des Gen4 zu erhöhen, darunter David Coulthards Show-Runde in Monaco, bei der die Leistung des Autos den ehemaligen Formel-1-Piloten sichtlich beeindruckte. Fahrer wie Gabriel Bortoleto, Lando Norris, Carlos Sainz und Nico Hülkenberg waren an jenem Wochenende vor Ort und äußerten sich positiv über die Zukunft der Formel E.
Mit mehr als 150.000 erwarteten Fans und der Präsenz der Teams vor Ort bietet Goodwood der Formel E ein wertvolles Schaufenster: nicht nur, um Geschwindigkeit zu zeigen, sondern um zu demonstrieren, wie dramatisch sich ihre Technologie im letzten Jahrzehnt weiterentwickelt hat.
Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.