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El Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA ha inaugurado su programa para el Goodwood Festival of Speed 2026 con una exhibición histórica de su trayectoria en el automovilismo totalmente eléctrico. Durante la primera jornada en Goodwood, las cuatro generaciones de monoplazas de la Fórmula E han estado presentes, brindando al campeonato una oportunidad única para mostrar su pasado, presente y futuro inmediato en un mismo lugar.
Cinco coches de Fórmula E tienen programado participar en la procesión del Grupo 3, compartiendo protagonismo con nombres de la talla de Scuderia Ferrari y McLaren. Para un campeonato construido sobre la base de un rápido progreso tecnológico, la exhibición en Goodwood es mucho más que una simple demostración: es una declaración pública de cuánto ha avanzado la plataforma de monoplazas eléctricos.
Esta aparición sigue al interés generalizado que ha despertado la presencia de la Fórmula E en Goodwood, incluyendo el plan del campeonato de exhibir cada una de sus generaciones en el evento, tal como detallamos en nuestro reciente informe sobre la exhibición del GEN4 de la Fórmula E en el Goodwood Festival of Speed.
La alineación de Goodwood reúne maquinaria de toda la línea de tiempo técnica de la Fórmula E. El coche GEN1 del Campeonato de Fórmula E está siendo pilotado por Lucas di Grassi, del equipo Lola Yamaha ABT Formula E, mientras que el GEN2 de DS TECHEETAH está en manos de James Rossiter, embajador y asesor deportivo del GEN4 de la Fórmula E.
El coche GEN3 de Mahindra está representado por Chloe Chambers, piloto de pruebas y desarrollo del equipo. El monoplaza GEN4 de Jaguar TCS Racing es pilotado por Fernando Barichello, mientras que Dan Ticktum, piloto de CUPRA KIRO, se pondrá al volante del coche GEN4 del Campeonato de Fórmula E.
Esta combinación de pilotos y vehículos ofrece al público del Festival of Speed una visión directa de la evolución de la Fórmula E, desde sus máquinas de carreras originales hasta la plataforma que definirá la próxima fase del campeonato.
La llegada de la Fórmula E a Goodwood se produce en un momento crucial, mientras la serie se prepara para el inicio de la era GEN4, descrita por el campeonato como su capítulo más emocionante hasta la fecha.
Las cifras de rendimiento subrayan el porqué. El GEN4 es capaz de alcanzar velocidades superiores a los 335 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 1,8 segundos y de 0 a 200 km/h en solo 4,4 segundos, es decir, 1,5 segundos más rápido que su predecesor.
En modo carrera, el GEN4 ofrece un 50% más de potencia que el actual GEN3 Evo. En configuración de clasificación, se espera que sea, en promedio, 10 segundos más rápido por vuelta que el coche GEN3. En el MODO DE ATAQUE, la potencia aumenta hasta los 600 kW, un incremento del 71% respecto a la potencia base del GEN3 Evo. Además, destaca por ser el único coche de carreras monoplaza con tracción total permanente.
Para la Fórmula E, Goodwood no es simplemente una exhibición de patrimonio. Es la señal pública más clara hasta el momento de que la próxima generación del campeonato está pasando del concepto al espectáculo.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.