Fuji 6 Stunden: Starkregen erzwingt Abbruch des Qualifyings

Starkregen erzwingt Abbruch des Qualifyings bei den 6 Stunden von Fuji

Die World Endurance Championship musste die Qualifying-Session für die 6 Stunden von Fuji absagen, nachdem am Samstagnachmittag plötzliche, sintflutartige Regenfälle einsetzten. Das Wetter hat den Zeitplan des Wochenendes massiv durcheinandergebracht und den strategischen Fokus von der reinen Qualifying-Geschwindigkeit hin zur Leistung in den Trainingssessions verschoben.

Startaufstellung nach Trainingszeiten festgelegt

Da die Session abgebrochen werden musste, hat die Rennleitung gemäß den sportlichen Reglementen entschieden, die Startreihenfolge für Sonntag basierend auf den kombinierten Zeiten der drei Trainingssessions festzulegen. Diese Entscheidung erhöht den Druck auf die Leistungen, die am Freitag und am frühen Samstagmorgen erbracht wurden, da die nassen Bedingungen den Einsatz von Slicks unmöglich machten.

In der Hypercar-Klasse wird Alpine von der Pole Position starten. Victor Martins sicherte sich mit dem #36 A424 den Spitzenplatz, als er in FP2 eine Zeit von 1:29,304 Min. aufstellte. Durch eine Strafe für den #007 Aston Martin Valkyrie kommt es zu einer Umstrukturierung des Feldes: Obwohl Harry Tincknell und Tom Gamble in der 90-minütigen Session zweitschnellsten waren, müssen sie nach einem Zwischenfall in FP3 mit dem #27 Aston Martin Vantage GT3 auf den vierten Platz zurückfallen.

Diese Strafe rückt den #35 Alpine auf den zweiten Platz im Grid. Weiter hinten in der ersten Reihe wird der #19 Genesis GMR-001 den dritten Platz belegen, was einen bedeutenden Meilenstein für die Marke der Hyundai-Gruppe darstellt.

Strategische Herausforderungen für die Titelanwärter

Der Abbruch bringt erhebliche Herausforderungen für die Meisterschaftsführenden mit sich. Der #7 Toyota TR010, ein entscheidender Akteur im Titelkampf, startet von Platz 13, nachdem Kamui Kobayashi in den Trainings mit dem Tempo kämpfen musste. Ähnlich sieht es beim #20 BMW M Hybrid aus – der aktuell punktgleich mit dem #7 Toyota liegt –, der sich auf dem 17. Platz wiederfindet. Die Entscheidung von BMW, während der trockenen Session am Freitag auf Low-Fuel-Runs zu verzichten, da man mit Regen gerechnet hatte, wirft sie nun ans Ende des Hypercar-Feldes.

Während die Teams sich auf das Rennen vorbereiten, stellt die 6 Stunden von Fuji aufgrund des unbeständigen Wetters besondere technische Herausforderungen und Fragen zur Reifenstrategie dar. Auch Ferrari steht vor einer schwierigen Aufgabe, da ihr führender 499P auf dem 11. Platz startet.

Überblick über die LMGT3-Klasse

In der LMGT3-Kategorie holt sich der #77 Proton Ford Mustang GT3 die Pole Position dank der Leistung von Ben Tuck in FP2. Der #79 Iron Lynx Mercedes und der #78 Lexus folgen auf Platz zwei und drei. Unterdessen wird der punktführende #33 TF Sport Corvette Z06 GT3.R seine Kampagne von der 10. Position im Grid aus beginnen.