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Oliver Bearman bezeichnet Red-Bull-Gerüchte als schmeichelhaft, bleibt aber auf Haas fokussiert, während Ferrari seine Zukunft noch nicht geklärt hat.
Pierre Gasly bestätigt, dass die F1-Fahrer das umstrittene Safety-Car-Ende beim GP von Großbritannien mit der FIA besprechen und eine schnellere Lösung suchen werden.
Red Bull hat seinen rotierenden Heckflügel nach den Unfällen von Max Verstappen in Österreich und Großbritannien für den Belgien-GP zurückgezogen.
Die F1 prüft Ersatzrennen für den Fall, dass Katar und Abu Dhabi abgesagt werden. Las Vegas, Barcelona, Istanbul, Imola und Portimão sind im Gespräch.
Aston Martin hofft, trotz enger Produktionsfristen und begrenzter Ersatzteile das große F1-Upgrade in Ungarn an beiden Autos einsetzen zu können.
Lando Norris erhält beim Belgien-GP eine Startplatzstrafe von 10 Plätzen, da McLaren nach Zuverlässigkeitsproblemen eine vierte Leistungselektronik einbaut.
Spa-Francorchamps wird die F1-Autos 2026 an ihre Grenzen bringen. Energiemanagement, Rückgewinnung und aktive Aerodynamik prägen das Wochenende in Belgien.
Alberto Longo hat Fernando Alonso eingeladen, das Gen4-Auto der Formel E zu testen, nachdem der Aston-Martin-Pilot Interesse an der Elektro-Serie bekundet hat.
Dries van Langendonck schließt sich Verstappen Racing an und bleibt gleichzeitig McLaren-Junior. Dies stärkt den Weg des 15-jährigen Belgiers in die Formel 1.
Tinder wird der erste Dating-App-Partner der Formel E und schließt sich dem Hankook London E-Prix 2026 an – mit Fokus auf Verbindung, Inklusion und Nachhaltigkeit.
Cadillac verwandelte eine erste Startreihe in einen dritten und vierten Platz in São Paulo, nachdem Boxenstopp-Verzögerungen und Strafen das Rennen erschwerten.
Die F1 ACADEMY kehrt für zwei Tage In-Season-Tests 2026 nach Zandvoort zurück, während Palmowski die Gesamtwertung anführt und die Teams sich auf Runde 4 vorbereiten.
