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Lola enthüllt von Tradition inspiriertes Blau für Formel-E-Saison 13
Lolas T004 kombiniert ein helleres Blau, inspiriert vom Daytona-Sieger T70 Mk3B von 1969, mit dem gelben Markendetail des Teams.
Lola hat vor der Saison 13 eine hellere blaue Lackierung für seinen Formel-E-Herausforderer vorgestellt. Sie greift den T70 Mk3B auf, der 1969 die 24 Stunden von Daytona gewann. Das Design wurde am Samstag gezeigt, als das neue Fahrerpaar des Teams, Robert Shwartzman und Enzo Fittipaldi, den T004 steuerte.
Die früheren Formel-E-Farben des britischen Teams setzten auf Dunkelblau und Gelb. Das neue Schema bleibt bei Blau als Hauptfarbe, wechselt aber zu einem helleren Ton, während die Flosse des Autos weiterhin gelb ist. Das Lola-Logo findet sich auf der Nase und am Heckflügel, die Startnummern sitzen tief am Heckflügel.
Der T004 bringt Lolas Erbe in die GEN4-Ära
Die Lackierung verbindet das aktuelle Programm des Teams mit dem historischen Sportwagen, der es inspiriert hat. Über das neue Fahrerpaar berichten wir in unseren Artikeln über Fittipaldi, der das Aufgebot für 2027 komplettiert und Shwartzman, der in die GEN4-Ära wechselt.
Teamchef Mark Preston beschrieb die kommende Kampagne als wichtige neue Phase sowohl für die Formel E als auch für Lola. Das Team stieg vor zwei Jahren in die Meisterschaft ein, mit dem Ziel, ein konkurrenzfähiges und effizientes Auto für die GEN4 zu entwickeln, um es mit den großen Herstellern der Serie aufzunehmen. Preston sieht im Daytona-Sieger T70 einen passenden Bezugspunkt für diesen Anspruch.
Lola legt ab Saison 13 großen Wert darauf, den Betrieb von seinem Stützpunkt in Silverstone aus zu führen. Das Team wird die neuen Farben außerdem zu den Vorsaisontests auf dem Circuit del Jarama bringen, die am Montag, 16. November, beginnen.
Zwei Drittel des Feldes haben ihre Farben für 2027 gezeigt
Lola ist das jüngste Team, das sein Design für die Kampagne 2027 enthüllt. Mit dieser Vorstellung haben nun zwei Drittel des Formel-E-Feldes ihre Lackierungen für die kommende Saison präsentiert.
Das gemeldete Paket des Teams gilt als schnell, aber fragil. Shwartzman und Fittipaldi bilden zudem das einzige Fahrerduo ohne Stammerfahrung im Feld der Saison 13. Ihre Ergebnisse werden zeigen, ob der T004 Lolas traditionsgeprägte Präsentation in einen konkurrenzfähigen Start in die neue Ära verwandeln kann.