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Red Bull wird den Heckflügel-Defekt an Verstappens Auto nach seinem Dreher in Silverstone untersuchen. Laurent Mekies zeigt Verständnis für den Ärger des Fahrers.
Max Verstappen bezeichnet seinen Red Bull nach einem weiteren Hochgeschwindigkeits-Dreher in Silverstone als „supergefährlich“ und macht den Heckflügel verantwortlich.
Christian Horner kehrt zum ersten Mal seit seinem Abschied von Red Bull und dem Ende seiner Freistellung in das F1-Fahrerlager in Silverstone zurück.
Max Verstappen sieht bei Red Bull in Silverstone einen Mangel an Pace und bezweifelt angesichts von Energie-Management-Problemen und der Budgetobergrenze ein Comeback.
Max Verstappen fordert nach einem enttäuschenden siebten Platz im Qualifying in Silverstone Änderungen bei Red Bull, da Balance- und Motorprobleme Sorgen bereiten.
Isack Hadjar kritisierte die „schockierenden“ Starts von Red Bull, nachdem er und Max Verstappen beim Sprint in Silverstone an Boden verloren hatten.
Max Verstappen weist McLaren-Gerüchte zurück, während die Leistung von Red Bull und seine Zukunft in der Formel 1 in Silverstone die Hauptgesprächsthemen bleiben.
George Russell führt den Schwung nach Silverstone, während Red Bull und Ferrari nach dem engen Duell in Österreich vor entscheidenden Fragen stehen.
Tauchen Sie tief in die technischen Geheimnisse des Red Bull RB22-Upgrades beim GP von Österreich ein. Wir analysieren Sidepod-Undercut, Bodenschlitze und Aero-Pylone.
Max Verstappen sagt, dass die Upgrades am Red Bull RB22 die Erwartungen übertroffen haben, nachdem er beim Österreich-GP hinter George Russell Zweiter wurde.
Max Verstappen hinterfragte die Strategie von Red Bull beim Österreich-GP, nachdem George Russell trotz des starken Tempos des Red Bull den Sieg holte.
Max Verstappen sagt, dass der verbesserte Red Bull RB22 ihm beim Österreich-GP eine echte Siegchance bot, bevor Strategie und Probleme am Heck seinen Angriff bremsten.
