Nicole Drought sichert sich den spanischen GTX-AM-Titel in Jerez

Nicole Drought hat die spanische GTX-AM-Meisterschaft auf dem Circuito de Jerez gewonnen und sich den Titel mit einem Rennen Vorsprung gesichert, nachdem sie am Samstag die Klasse gewonnen hatte. Der Triumph der Irin krönt ihre Debütsaison im internationalen GT-Sport, in der sie vor dem Finale bei jeder Veranstaltung auf dem Podium stand, obwohl sie jede Strecke ohne Vorerfahrung angefahren hatte.

Der Samstagssieg machte den Titel unerreichbar

Drought stammt aus Tipperary und stieg nach dem Gewinn des in Großbritannien ausgetragenen TDC-Titels 2024 für 2026 in den europäischen GT-Sport auf. Sie wechselte zum portugiesischen Team Protech Motorsport und teilte sich das Auto mit Lucas Fothergill.

Das Team erwischte beim Freitagstest einen schwierigen Start ins Wochenende. Eine überarbeitete Abstimmung vor dem Qualifying veränderte die Leistung des Autos grundlegend, und Drought sicherte sich am Samstagmorgen die GTX-AM-Pole-Position.

Zu Beginn baute sie einen Vorsprung auf den McLaren ihres Titelrivalen auf und überholte danach mehrere Porsche 911 GT3 Cup. Dann übergab sie das Auto mit der Klassenführung an Fothergill. Er verwaltete den Vorsprung bis ins Ziel und sicherte dem Duo damit den Sieg und genug Punkte für die Meisterschaft vor dem letzten Rennen.

Drought feiert am Sonntag einen weiteren Klassensieg

Fothergill startete das Schlussrennen, wurde aber nach einem Zwischenfall in der ersten Runde an der ersten Kurve ans Ende des Feldes zurückversetzt. Als sich das Boxenfenster öffnete, kam er an die Box und übergab das Auto an Drought.

Eine Safety-Car-Phase sammelte das Feld wieder. Nach dem Restart überholte Drought drei BMW M2 und begann, zu einer Gruppe von Porsche-Cup-Fahrzeugen aufzuschließen. Die Abstimmung des Teams war auf mehr Tempo gegen Rennende ausgelegt. In den letzten zehn Minuten fing Drought zwei der Porsche ab und überholte sie, ein dritter war in Sichtweite, als die Zielflagge fiel.

Es war der zweite Klassensieg des Wochenendes und Droughts bestes Gesamtergebnis der Saison: Platz acht als viertbestes GT4-Fahrzeug über die Ziellinie. Das Finale in Jerez beendete zugleich die spanische Saison, und Drought darf sich nun Siebenfachmeisterin in drei Motorsportdisziplinen nennen.

Die iberische Serie hat noch einen Lauf, der Anfang Dezember in Estoril in Portugal stattfindet. Drought und Fothergill wollen ihren aktuellen dritten Platz verbessern. Jerez stand auch in der jüngeren Berichterstattung über die Nachwuchsklassen im Mittelpunkt, etwa mit Berichten über den ersten Testtag der Formel 3 und den Ablauf des zweiten Tages.

Was ist die spanische GTX-AM-Meisterschaft?

Für alle, die mit der Meisterschaft nicht vertraut sind: Sie ist Teil der Supercars Endurance, einer Rennserie, in der GT- und Tourenwagen in Spanien und Portugal gegeneinander antreten. Der Wettbewerb umfasst mehrere Kategorien, sodass verschiedene Fahrzeugtypen und Fahrer bei denselben Veranstaltungen starten und dabei um ihre eigenen Klassentitel kämpfen können.

Die Kategorie GTX AM ist eine relativ neue Ergänzung, die 2026 speziell für Amateurfahrer eingeführt wurde. Sie gehört zur GTC-Kategorie und besteht hauptsächlich aus GT4-Rennwagen älterer Generation sowie weiteren zugelassenen Modellen, die von den Veranstaltern genehmigt wurden. Anders als die reguläre GTX-Klasse, die sich an erfahrenere Fahrer richtet, gibt die GTX AM Amateurfahrern eine eigene Meisterschaft, um die sie kämpfen können.

Jetzt wird es etwas verwirrend. Die Supercars Endurance umfasst drei Meisterschaften: Supercars España, die portugiesische Meisterschaft und die Iberian Supercars. Je nachdem, welche Läufe für welche Meisterschaft zählen, können Fahrer innerhalb desselben Rennprogramms um getrennte Titel kämpfen.

Für Nicole Drought, die zusammen mit Lucas Fothergill einen Porsche 718 Cayman GT4 CS fährt, bedeutet das, dass ihr spanischer GTX-AM-Titel bereits feststeht, aber noch eine weitere Meisterschaft zu gewinnen ist. Das Duo liegt derzeit auf dem dritten Platz der iberischen Wertung, der letzte Lauf findet im Dezember in Estoril statt.