Cargando
Carlos Sainz afirma que Max Verstappen tiene una cláusula en su contrato con Red Bull que limita sus deberes de medios y marketing ante el exigente calendario de la F1.
El mapa actualizado del GP de Austria 2026 revela cuatro zonas de Modo Recta, además de los puntos de detección y activación del Modo Adelantamiento en el Red Bull Ring.
El RB22 de Red Bull sigue teniendo un sobrepeso de 6-8 kg, pero una mayor reducción podría mejorar su dinámica, el uso de neumáticos y la gestión de energía.
Jos Verstappen niega la afirmación de Ralf Schumacher de que Max Verstappen rechazó una oferta de Mercedes en medio del difícil inicio de Red Bull en 2026.
Laurent Mekies afirma que la mejora de Red Bull en Austria ayudará, pero no cerrará la brecha con Mercedes y Ferrari tras las debilidades expuestas en Barcelona.
Raymond Vermeulen afirma que el contrato de Max Verstappen con Red Bull llega hasta 2028, pero admite que las opciones de victoria son cruciales para su futuro en la F1.
Red Bull busca claridad de la FIA sobre el estatus de referencia del motor ADUO, cuestionando datos que podrían bloquear su ruta de mejora para 2026.
Max Verstappen presenta un casco naranja especial para el GP de Austria, la carrera de casa de Red Bull, mientras el equipo busca reaccionar tras Barcelona.
Se entiende que Red Bull ha apelado los resultados del GP de Mónaco después de que la restitución del podio de Pierre Gasly cambiara la clasificación final.
Jack Martens afirma que Mark Webber ya no es bienvenido en McLaren, mientras la reestructuración de la gestión de Oscar Piastri alimenta rumores sobre Red Bull.
Los problemas de salida de Red Bull siguen siendo una gran preocupación tras la pesadilla de Isack Hadjar en Barcelona, que expuso una ventana operativa muy estrecha.
Isack Hadjar afirma que el ritmo de clasificación de Red Bull en Barcelona fue una sorpresa tras unos entrenamientos difíciles, mientras Verstappen lamenta una oportunidad perdida de P3.
