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Se tiene constancia de que Red Bull ha presentado formalmente una apelación ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA sobre los resultados del Gran Premio de Mónaco, intensificando las consecuencias tras la restitución de Pierre Gasly al tercer puesto.
Se cree que el equipo con sede en Milton Keynes ha seguido el mismo camino que McLaren, que confirmó el martes por la tarde que había presentado su propia apelación. McLaren declaró que su acción estaba motivada por la preocupación de que el caso plantee «cuestiones importantes relativas a la equidad deportiva, la coherencia reglamentaria y la integridad de la competición». Para obtener más información sobre esa medida, lea nuestro informe sobre la apelación de McLaren contra la restitución del podio de Gasly en Mónaco.
La disputa se centra en la decisión de la FIA, anunciada durante el fin de semana del Gran Premio de Barcelona-Cataluña, de restituir a Gasly en el tercer puesto en Mónaco. Sus dos penalizaciones de cinco segundos por presunto exceso de velocidad en el pit lane fueron anuladas después de que el organismo rector reconociera un problema con uno de los bucles de cronometraje en el pit lane del Circuito de Mónaco.
Según la FIA, un bucle de cronometraje era más corto de lo que debería haber sido, lo que llevó a varios pilotos a recibir penalizaciones similares. Ese hallazgo creó un problema deportivo profundamente incómodo: mientras que Gasly no había cumplido las penalizaciones en la carrera, otros pilotos ya lo habían hecho.
Debido a que esos castigos se habían aplicado durante el gran premio, la FIA no podía simplemente revertir su efecto después de la bandera a cuadros. Esa asimetría se encuentra en el centro de la controversia.
El regreso de Gasly al tercer puesto tuvo consecuencias inmediatas para el orden final. Oscar Piastri pasó del cuarto al quinto puesto, mientras que Isack Hadjar, de Red Bull, perdió lo que habría sido un primer podio para el equipo y cayó al cuarto lugar.
Se entiende que la apelación de Red Bull se centra principalmente en las implicaciones deportivas de la restitución de Gasly, así como en las posibles consecuencias de esa decisión. La preocupación no es solo por una posición en el resultado de Mónaco, sino por cómo se corrige una irregularidad cuando algunos competidores ya han asumido una penalización durante la carrera y otros no.
Mercedes también está involucrada en las consecuencias procesales más amplias. El jefe del equipo, Toto Wolff, confirmó en Barcelona que las Flechas de Plata habían solicitado un Derecho de Revisión, un desarrollo cubierto en nuestro informe sobre la solicitud de revisión de la FIA de Mercedes sobre el resultado del GP de Mónaco.
Para la FIA, el caso ahora tiene una importancia que va más allá de Mónaco. El proceso de apelación pondrá a prueba con qué firmeza se pueden corregir los resultados de la Fórmula 1 tras errores en el sistema de cronometraje, y con qué coherencia se puede aplicar la equidad deportiva cuando las consecuencias ya se han desarrollado en la pista.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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