Carlos Sainz, penalizado con 10 puestos en el GP de Bélgica

Sainz, penalizado tras montar una cuarta unidad de control electrónico

Carlos Sainz recibirá una penalización de 10 puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Bélgica después de que Williams instalara en su monoplaza una cuarta unidad de control electrónico.

Este cambio hace que el piloto español supere el límite permitido de tres unidades en el conjunto de componentes de la unidad de potencia. Como consecuencia, Sainz cae del 14º al 19º puesto en la parrilla para la carrera en Spa-Francorchamps.

La sanción supone un importante contratiempo para Sainz, quien se había clasificado 14º, aunque no le obligará a salir desde el fondo de la parrilla. Otros tres pilotos —Lance Stroll, Isack Hadjar y Fernando Alonso— también han recibido penalizaciones en la parrilla tras realizar cambios en los componentes de sus unidades de potencia. Sus sanciones alteran el orden por detrás de Sainz y reducen el impacto real de su propia caída.

Esta situación añade un nivel extra de complejidad a una parrilla del Gran Premio de Bélgica ya condicionada por las penalizaciones de asignación de unidades de potencia. La penalización de Fernando Alonso para salir desde el fondo de la parrilla es una de las otras sanciones que afectan al orden de salida en Spa.

Norris también arrastra una penalización

Lando Norris es otro de los pilotos sancionados por un cambio en los componentes de la unidad de potencia. El piloto de McLaren se clasificó tercero, pero su penalización de 10 puestos significa que saldrá 13º.

Esto plantea a Norris un desafío de remontada más complicado de lo que sugería inicialmente su resultado en la clasificación. Desde la tercera fila en la clasificación hasta la parte baja de la zona media en la parrilla de carrera, el piloto de McLaren debe ahora recuperar terreno desde una posición creada por el cambio de componentes y no por su rendimiento en pista.

Para Sainz, la caída del 14º al 19º puesto le sitúa en un escenario de recuperación similar, aunque las penalizaciones aplicadas a Stroll, Hadjar y Alonso hacen que evite salir desde el fondo absoluto de la parrilla. En Spa-Francorchamps, el orden revisado será, por tanto, crucial desde la fase inicial de la carrera, con varios pilotos partiendo lejos de las posiciones que se ganaron en la clasificación.

El Gran Premio de Bélgica contará, por consiguiente, con múltiples posiciones de salida afectadas por penalizaciones, siendo la cuarta unidad de control electrónico de Sainz el último cambio en reconfigurar la parrilla.