Carlos Sainz pénalisé de 10 places sur la grille du GP de Belgique

Sainz pénalisé après l'installation d'une quatrième unité électronique

Carlos Sainz écopera d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique après que Williams a installé une quatrième unité de contrôle électronique sur sa monoplace.

Ce changement place le pilote espagnol au-delà du quota autorisé de trois unités dans le pool de composants du groupe propulseur. Par conséquent, Sainz recule de la 14e à la 19e place sur la grille pour la course à Spa-Francorchamps.

Cette sanction constitue un revers important pour Sainz, qui s'était qualifié 14e, bien qu'elle ne le contraigne pas à s'élancer depuis le fond du peloton. Trois autres pilotes — Lance Stroll, Isack Hadjar et Fernando Alonso — ont également reçu des pénalités sur la grille suite à des changements de composants du groupe propulseur. Leurs sanctions modifient l'ordre derrière Sainz et réduisent l'impact concret de son propre recul.

La situation ajoute une couche de complexité supplémentaire à une grille de départ du Grand Prix de Belgique déjà largement façonnée par les pénalités liées aux quotas de moteurs. La pénalité de fond de grille de Fernando Alonso figure parmi les autres sanctions affectant l'ordre de départ à Spa.

Norris également sous le coup d'une pénalité

Lando Norris est un autre pilote pénalisé pour un changement de composant du groupe propulseur. Le pilote McLaren s'était qualifié troisième, mais sa pénalité de 10 places signifie qu'il s'élancera 13e.

Cela impose à Norris un défi de remontée plus conséquent que ce que son résultat en qualifications laissait initialement présager. Passant de la troisième ligne en qualifications au bas du milieu de peloton sur la grille de course, le pilote McLaren doit désormais regagner du terrain depuis une position créée par le changement de composant plutôt que par sa performance en piste.

Pour Sainz, la chute de la 14e à la 19e place le place dans un scénario de remontée similaire, bien que les pénalités appliquées à Stroll, Hadjar et Alonso lui permettent d'éviter de partir tout au fond de la grille. À Spa-Francorchamps, l'ordre révisé sera donc crucial dès la phase initiale de la course, plusieurs pilotes s'élançant loin des positions qu'ils avaient acquises en qualifications.

Le Grand Prix de Belgique présentera par conséquent de multiples positions de départ affectées par des pénalités, l'installation de la quatrième unité électronique de Sainz étant le dernier changement en date à redessiner la grille.