AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Balazs Szabo, de F1Technical, analiza la fiabilidad de las nuevas unidades de potencia de 2026 tras las tres primeras carreras de la temporada.
La FIA ha prohibido un truco de motor utilizado por Mercedes y Red Bull en clasificación. Los expertos sugieren que el impacto en el rendimiento será mínimo.
Los rumores sugieren que el ex piloto de Red Bull, Mark Webber, podría suceder a Helmut Marko como asesor principal del equipo, lo que podría afectar el futuro de Oscar Piastri.
Pirelli ha anunciado sus nominaciones de neumáticos para los Grandes Premios de Miami y Canadá 2026. Descubre por qué se han elegido los compuestos más blandos, C3, C4 y C5, para estos cruciales fines de semana Sprint en Norteamérica.
A sus 45 años, Lambiase se ha convertido en una de las figuras de ingeniería más reconocibles del deporte, en gran parte gracias a su decisiva asociación con Max Verstappen.
La revolución reglamentaria de la Fórmula 1 en 2026 ha convertido el peso en un factor decisivo de rendimiento. Así se sitúa cada equipo frente al nuevo mínimo de 768 kg — y quién tiene la ventaja inicial.
Los principales actores de la Fórmula 1 se reunirán para debatir ajustes al reglamento de gestión de energía de 2026 tras la polémica en la clasificación y las renovadas preocupaciones de seguridad tras incidentes recientes.
Kimi Antonelli asegura que ha dado un "gran paso" en 2026 como piloto de Mercedes y lidera el campeonato de F1 tras dos victorias consecutivas, mientras sigue recortando distancias con George Russell.
Análisis en profundidad del sistema ADUO de la FIA para 2026–2030 y cómo la Fórmula 1 utilizará oportunidades de mejora basadas en el rendimiento para evitar el dominio prolongado de una unidad de potencia.
El experimento de cinco paradas de Alex Albon con el alerón delantero en Suzuka revela cómo Williams utiliza los fines de semana de carrera para recopilar datos aerodinámicos clave en medio de sus actuales desafíos de peso y equilibrio.
Descubre qué es el super clipping en el reglamento 2026 de Fórmula 1, por qué los equipos lo utilizan y cómo analizamos datos de telemetría de F1 para detectar esta táctica polémica.
Mercedes ha tenido problemas en las salidas de 2026, pero los datos de Suzuka muestran que su unidad de potencia puede igualar a Ferrari y McLaren en la arrancada. ¿Es un problema de ejecución más que de ingeniería?
