Noticias de Fórmula 1 - Formula Live Pulse

12 de marzo de 2026

El circuito Madring de Madrid toma forma: se revelan las nuevas imágenes renderizadas

Los organizadores presentan detalladas imágenes del circuito Madring de 5,4 km en Madrid antes de su debut en la Fórmula 1 en 2026, destacando la curva peraltada La Monumental al 24% y la rápida secuencia de Valdebebas.

12 de marzo de 2026

Verstappen negocia con la FIA para solucionar el problema del "efecto yo-yo" en las carreras

Max Verstappen mantiene conversaciones activas con la FIA para abordar el problema del "efecto yo-yo" en la Fórmula 1 de 2026, impulsando una menor dependencia de la energía eléctrica para recuperar dinámicas de carrera más naturales y competitivas.

12 de marzo de 2026

Más allá del alerón "Macarena": Ferrari estrena un nuevo Halo mejorado

Ferrari redobla su apuesta en Shanghái con el innovador alerón Macarena y una mejora aerodinámica oculta en el Halo, con el objetivo de recortar distancias frente a Mercedes en el Gran Premio de China 2026.

12 de marzo de 2026

"No quiero dejar la F1, pero también espero que mejore", dice Verstappen sobre su posible retirada

Max Verstappen admite sentimientos encontrados sobre la Fórmula 1 ante la normativa de 2026, que ha mermado su entusiasmo, pese al orgullo por el nuevo motor de Red Bull y su creciente pasión por la resistencia.

12 de marzo de 2026

Pérez advierte que "un choque masivo es inevitable" en las salidas de carrera

Sergio Pérez expresa serias preocupaciones sobre la seguridad en las salidas de la F1 2026 tras el dramático casi accidente entre Liam Lawson y Franco Colapinto en Melbourne, y advierte de los riesgos asociados al nuevo reglamento de unidades de potencia.

12 de marzo de 2026

Bearman destaca la transparencia de Ferrari: la Scuderia está dando a Haas toda la información posible

Oliver Bearman destaca la transparencia de Ferrari en la estrategia de la unidad de potencia 2026 como una ventaja clave para Haas, en contraste con las dificultades de los equipos cliente de Mercedes bajo el nuevo reglamento de F1.

11 de marzo de 2026

Sergio Pérez: mi retroalimentación es mucho más valorada en Cadillac que en Red Bull

Sergio Pérez afirma que su retroalimentación técnica es mucho más valorada en Cadillac que en Red Bull, marcando una etapa revitalizada en su carrera en la F1 mientras ayuda a dar forma al proyecto inaugural del equipo.

11 de marzo de 2026

Bortoleto cree que Audi se convertirá en el principal fabricante de motores de la F1

Gabriel Bortoleto expresa una firme confianza en que Audi podrá superar los primeros desafíos de su unidad de potencia y convertirse en uno de los principales fabricantes de motores de la Fórmula 1 bajo el reglamento de 2026.

11 de marzo de 2026

Lando Norris elogia el SF-26 de Ferrari: "Su velocidad en curva es increíble"

Lando Norris califica al SF-26 de Ferrari como el mejor chasis de la parrilla de 2026 tras el Gran Premio de Australia, destacando la excepcional velocidad en curva de la Scuderia pese a la victoria de Mercedes en Melbourne.

11 de marzo de 2026

El cofundador de Formula E Alberto Longo advierte: "La Fórmula 1 está cometiendo un gran error"

El cofundador de Formula E, Alberto Longo, critica la normativa híbrida de 2026 de la F1 y sostiene que el campeonato está abandonando su identidad al copiar la filosofía de gestión energética de Formula E.

10 de marzo de 2026

«Antonelli está aprendiendo por las malas», dice Toto Wolff tras su accidente en Melbourne

El brutal accidente de 17G de Kimi Antonelli en los Libres 3 puso a prueba su carácter, pero una recuperación espectacular y un sólido segundo puesto demuestran que está aprendiendo la F1 a través de la adversidad y saliendo reforzado.

10 de marzo de 2026

Williams propone hasta cinco soluciones para combatir los coches de F1 2026 "faltos de energía"

Williams está evaluando entre cuatro y cinco propuestas reglamentarias para resolver los problemas de gestión energética que afectan a los F1 de 2026, con posibles cambios en las normas tras el Gran Premio de China.