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La FIA confirma las concesiones ADUO para Mercedes, Ferrari, Honda y Audi, sin que se otorgaran homologaciones adicionales en el segundo periodo de revisión.
Imola podría reemplazar a Catar o Abu Dabi como sede del final de la F1 2026 si la inestabilidad en Oriente Medio impide la celebración de las carreras en el Golfo.
Luke Browning sustituirá a Alex Albon en el FW48 de Williams durante los Libres 1 en Monza, su segunda experiencia en F1 tras un complicado fin de semana en Zandvoort.
China se perfila como la principal opción de reserva de la F1 para abrir la temporada 2027 si Baréin y Arabia Saudí no están disponibles por el conflicto.
Ferrari estrenará un nuevo motor y una decoración especial en homenaje a Michael Schumacher en Monza, mientras busca presionar a Mercedes en la lucha por el título.
Max Verstappen saldrá último contra 100 rivales en «Max vs 100», una carrera de karts en directo en Silverstone el 16 de septiembre.
Lando Norris afirma que la debilidad de McLaren en baja velocidad significa que aún no tiene el coche necesario para luchar por el título de F1, pese a sus dos victorias.
Toto Wolff afirma que Mercedes no puede igualar el gasto en mejoras de sus rivales bajo el límite presupuestario, tras el acercamiento de McLaren.
Oscar Piastri busca respuestas tras sufrir con el ritmo de su McLaren, mientras Lando Norris amplía su ventaja en la temporada 2026 de F1.
McLaren y Red Bull apelarán la decisión de los comisarios de la FIA de cancelar las sanciones de Pierre Gasly en Mónaco y restaurar su tercer puesto en el podio.
Netflix confirma la novena temporada de Drive to Survive, que cubrirá la temporada 2026 de F1 y continuará influyendo en la creciente audiencia del campeonato.
Peter Bayer revela que Racing Bulls se enteró de la lesión de muñeca de Isack Hadjar días antes del GP de Países Bajos 2026, forzando el regreso de Tsunoda.
