¿Cuándo puede Mercedes conquistar los títulos de F1 de 2026?

Mercedes se acerca a su primer doblete de títulos de Fórmula 1 desde 2020, pero lo más probable es que el campeonato de constructores no se decida en la próxima cita, en Austin. A falta de seis carreras, el equipo aventaja a Ferrari por 134 puntos, mientras cuatro escuderías siguen con opciones matemáticas de conquistar el título de equipos.

Kimi Antonelli y George Russell lideran la clasificación de pilotos, con Antonelli 102 puntos por delante. El joven italiano podría asegurarse su primer título de pilotos ya en Austin, aunque México parece una opción más probable. Para saber más sobre sus opciones de título, lee nuestro análisis de su posible camino hacia el campeonato.

Austin reducirá el grupo, pero no decidirá el título de constructores

Mercedes suma 578 puntos, por delante de Ferrari, que tiene 444. McLaren ocupa el tercer puesto con 339, y Red Bull es cuarto con 332; Racing Bulls, quinto, ya está a 478 puntos del líder. Quedan 258 puntos en juego en las carreras restantes, siempre que se disputen las de Catar y Abu Dabi.

Tras el Gran Premio de Estados Unidos, quedarán 215 puntos en juego. Es probable que McLaren y Red Bull queden fuera de la lucha por el título, ya que tendrían que estar a no más de 214 puntos de Mercedes después de Austin. Aunque alguno de los dos redujera la diferencia hasta los 215 puntos, la ventaja de nueve victorias de Mercedes sobre ambos le daría el desempate.

Ferrari, sin embargo, seguirá a menos de 215 puntos, pase lo que pase en Texas, así que el campeonato no podrá decidirse allí. La racha de victorias de Mercedes al comienzo de la temporada le permitió abrir una ventaja considerable, aunque sus rivales han reducido desde entonces la diferencia de rendimiento. Antonelli ha reconocido que McLaren es ahora más rápido.

México es posible, pero Brasil parece más probable

Para celebrar el título en Ciudad de México, tendría que darse un resultado concreto en Austin. Si Ferrari no suma puntos y Mercedes termina primero y segundo, la ventaja aumentaría a 177 puntos. Como en los cuatro grandes premios posteriores a México habrá 172 puntos disponibles, Mercedes podría proclamarse campeón allí si evita que Ferrari le saque seis o más puntos.

Es un escenario exigente. Mercedes todavía no ha logrado la máxima puntuación en un gran premio en el que Ferrari no sumara nada, y hasta ahora le ha sacado una media de 7,6 puntos por carrera a la Scuderia. Si esa diferencia se mantuviera en las dos próximas carreras, la ventaja de Mercedes rondaría los 149 puntos después de México, lo que convertiría a Brasil en el lugar más probable para que el equipo sellara el título de constructores.