AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Sergio Pérez afirma que Cadillac llevará una gran mejora al GP de Austria para acercarse a la zona media y solucionar sus problemas de desgaste de neumáticos.
Fernando Alonso afirma que un regreso a Le Mans podría ser atractivo, especialmente junto a Max Verstappen, mientras Aston Martin atraviesa dificultades en la F1.
Aston Martin considera a Sergio Pérez como sustituto de Fernando Alonso para 2027, mientras Williams y Alpine también siguen al piloto de Cadillac.
El RB22 de Red Bull sigue teniendo un sobrepeso de 6-8 kg, pero una mayor reducción podría mejorar su dinámica, el uso de neumáticos y la gestión de energía.
Guenther Steiner critica la decisión de la FIA de devolverle el podio a Pierre Gasly en el GP de Mónaco, calificando el fallo como una debacle reglamentaria.
Flavio Briatore resta importancia a los vínculos de Fernando Alonso con un regreso a Alpine y afirma que el paso de Max Verstappen a Mercedes es el único movimiento que espera para 2027.
James Vowles afirma que Alex Albon y Carlos Sainz siguen comprometidos con Williams mientras el equipo trabaja para mejorar su FW48.
Toto Wolff afirma que Mercedes debe revisar cómo compiten George Russell y Kimi Antonelli, ante la creciente amenaza de Lewis Hamilton y Ferrari.
David Coulthard respalda a Charles Leclerc ante la presión en Ferrari, afirmando que el resurgir de Lewis Hamilton supondría un reto para cualquier piloto de F1.
Ferrari espera la aprobación de la FIA para una mejora del motor en el GP de Austria, apuntando a Mercedes con un concepto de unidad de potencia más caliente.
Allan McNish admite que el proyecto de la nueva unidad de potencia de Audi en F1 ha sido complejo, mientras el equipo busca mejorar su fiabilidad y rendimiento.
Carlo Santi se ha convertido en el 'Bono italiano' de Lewis Hamilton en Ferrari, ayudando a desbloquear el SF-26 tras una difícil primera temporada en Maranello.
