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Pierre Gasly afirma que Alpine tiene el potencial para desafiar a McLaren, Ferrari y Red Bull en 2026 tras un sólido rendimiento en China que evidenció el claro progreso del equipo.
Racing Bulls ha presentado una decoración especial roja y blanca para el Gran Premio de Japón en Suzuka, inspirada en la Red Bull Spring Edition y creada junto al calígrafo Bisen Aoyagi.
Jonathan Wheatley deja Audi para convertirse en jefe de equipo de Aston Martin tras la salida de Adrian Newey, en plena batalla del equipo por los graves problemas de fiabilidad del motor en 2026.
Lewis Hamilton sugiere que Mercedes podría seguir teniendo una ventaja en clasificación gracias a un ‘party mode’, señalando un fuerte salto de rendimiento en Q2. Lando Norris descarta tajantemente la afirmación.
Carlos Sainz asegura que no se arrepiente de haber dejado McLaren por Ferrari, pese a haber perdido una posible lucha por el título, y se compromete con un proyecto de reconstrucción a largo plazo en Williams.
Análisis de cómo la ventaja en velocidad punta de Racing Bulls y la filosofía de la unidad de potencia Red Bull-Ford están marcando el rendimiento al inicio de la temporada en Melbourne y Shanghái.
Los jefes de equipo de F1 analizan las nuevas regulaciones tras Australia y China, con la clasificación y las tácticas de lift and coast como principales áreas de posibles ajustes.
La FIA ha ascendido a Paul Burns a subdirector de carrera de la Fórmula 1 junto a Rui Marques, tras la salida de Claire Dubbelman a la Federación Saudí de Automovilismo y Motociclismo.
Adrian Newey estaría liderando la búsqueda de un nuevo director de equipo en Aston Martin tras un desastroso inicio de la temporada 2026 de F1, con Christian Horner y Andreas Seidl entre los candidatos vinculados.
Kimi Antonelli asegura que le "encantaría" competir junto a Max Verstappen en una prueba de resistencia, mientras el neerlandés se prepara para disputar las 24 Horas de Nürburgring más adelante esta temporada.
Las nuevas pruebas de motor de la FIA cerrarán la laguna de Mercedes sobre la relación de compresión para 2026, pero Ferrari cree que el sistema ADUO ofrece una mejor oportunidad para reducir la diferencia de rendimiento.
La primera victoria de Kimi Antonelli en China lo sitúa entre los 10 ganadores más jóvenes de un Gran Premio en la historia de la Fórmula 1. Descubre cómo se compara con Verstappen, Vettel, Alonso y más.