DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VIE, 21 AGO, 10:30
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La FIA confirma que el GP de Baréin 2026 se disputará en Sepang del 2 al 4 de octubre, con la salida prevista a las 15:00, hora local.
Tom McCullough dejaría Aston Martin a finales de 2026 tras 13 años en el equipo y un importante cambio en sus responsabilidades.
Damon Hill compara la desventaja de George Russell en Mercedes con su batalla de 1996 ante Jacques Villeneuve y analiza el ascenso de Antonelli.
Sergio Pérez explica por qué Aston Martin prescindió de él y cómo el revés abrió sus oportunidades con Red Bull y Cadillac.
Kimi Antonelli asegura que la presión lo «destruyó» en su difícil debut de 2025, pero aprendió a gestionar los reveses y recuperar la confianza.
Max Verstappen pide más rendimiento y que Red Bull evite que el RB22 pierda ritmo durante los fines de semana de Fórmula 1.
Pierre Gasly considera críticas las mejoras de Alpine en Zandvoort ante el avance de Racing Bulls, Audi y Aston Martin en la zona media de la F1.
Nikolas Tombazis dice que las críticas de los pilotos a las reglas de F1 2026 eran previsibles, pero la gobernanza frenó cambios anteriores.
Lawson espera hablar con Red Bull sobre su futuro en Racing Bulls durante el parón veraniego, con Tsolov presionando por un asiento en 2027.
Oliver Bearman descarta fichar por Aston Martin y reafirma su compromiso con Ferrari mientras lidera a Esteban Ocon en Haas en la clasificación de 2026.
Fred Vasseur advierte que el ritmo de mejoras, la ejecución y la evolución del motor definirán las opciones de Ferrari al título de constructores.
Colapinto negocia con Williams mientras Alpine intensifica su apuesta por Alonso, un movimiento que podría agitar la parrilla de F1 en 2027.
