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Sergio Pérez afirma que su retroalimentación técnica es mucho más valorada en Cadillac que en Red Bull, marcando una etapa revitalizada en su carrera en la F1 mientras ayuda a dar forma al proyecto inaugural del equipo.

Gabriel Bortoleto expresa una firme confianza en que Audi podrá superar los primeros desafíos de su unidad de potencia y convertirse en uno de los principales fabricantes de motores de la Fórmula 1 bajo el reglamento de 2026.

Lando Norris califica al SF-26 de Ferrari como el mejor chasis de la parrilla de 2026 tras el Gran Premio de Australia, destacando la excepcional velocidad en curva de la Scuderia pese a la victoria de Mercedes en Melbourne.

El cofundador de Formula E, Alberto Longo, critica la normativa híbrida de 2026 de la F1 y sostiene que el campeonato está abandonando su identidad al copiar la filosofía de gestión energética de Formula E.

El brutal accidente de 17G de Kimi Antonelli en los Libres 3 puso a prueba su carácter, pero una recuperación espectacular y un sólido segundo puesto demuestran que está aprendiendo la F1 a través de la adversidad y saliendo reforzado.

Williams está evaluando entre cuatro y cinco propuestas reglamentarias para resolver los problemas de gestión energética que afectan a los F1 de 2026, con posibles cambios en las normas tras el Gran Premio de China.

La oferta de Toto Wolff por el 24% de Alpine intensifica su rivalidad con Christian Horner, con importantes implicaciones para la estructura de propiedad de la Fórmula 1, el equilibrio competitivo y las alianzas estratégicas de cara a la era de 2026.

Explora el GP de China 2026 con nuestro análisis experto. Domina el nuevo "Modo Recta" (SM) de la F1, las previsiones de graining de Pirelli y la batalla por el primer Sprint de la temporada.

Todo lo que necesitas saber sobre el Gran Premio de China 2026: guía del circuito de Shanghái, formato Sprint, neumáticos, estrategia y cómo el Overtake Mode podría cambiar la carrera.

Gabriel Bortoleto reveló que adelantó accidentalmente a sus rivales en el Gran Premio de Australia 2026 debido a la confusión con la gestión de energía bajo las nuevas regulaciones de la F1, destacando la complejidad del debut de Audi en la nueva era del deporte.

Un análisis en profundidad de por qué varios pilotos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla de salida del Gran Premio de Australia 2026 con las baterías agotadas y cómo las nuevas reglas de las unidades de potencia, la vuelta de formación y el trazado de Albert Park se combinaron para crear una inesperada crisis energética.