AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Charles Leclerc ha firmado una nueva extensión de contrato multianual con Ferrari, que lo vincula más allá de 2028 y consolida una de las relaciones más icónicas de la F1.
Más de la mitad de la parrilla de F1 de 2026 termina contrato a final de año. Aquí tienes un desglose completo de la situación de cada piloto.
James Allison advierte que Mercedes debe mantener un desarrollo implacable para proteger su ventaja de 2026, ante un intenso calendario de seis carreras en ocho semanas.
Ferrari se convierte en el primer equipo de F1 en superar la barrera de los 100 millones de euros en salarios de pilotos tras la renovación de Charles Leclerc hasta 2030.
Mattia Binotto afirma que Audi tiene el cuarto mejor chasis de la F1, pero apunta a 2028 para un salto decisivo en la unidad de potencia y a 2030 para luchar por el título.
Aston Martin revela una impresionante decoración iridiscente de Maaden para el GP de Mónaco 2026, sustituyendo temporalmente su icónico verde.
El periodista de F1 Michael Schmidt explica cómo las exigencias reglamentarias de Audi y Porsche ayudaron accidentalmente a crear la ventaja dominante de Mercedes en 2026.
Ferrari espera la aprobación de la FIA para dos actualizaciones de su unidad de potencia bajo el marco ADUO, buscando cerrar la brecha con Mercedes en 2026.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, se compromete públicamente a devolver los motores V8 a la Fórmula 1 para 2031, citando costes, simplicidad y sonido.
Charles Leclerc ha firmado una extensión de contrato con Ferrari, comprometiéndose con el equipo para las 'próximas temporadas' antes de su GP de casa en Mónaco.
Charles Leclerc afirma que Ferrari está 'al límite' en 2026, declarando que la lucha por el título está abierta mientras la Scuderia llega a Mónaco buscando a Mercedes.
Gabriel Bortoleto habla sobre el desafío de ser comparado con Ayrton Senna en la F1, mientras revela su determinación por forjar su propio legado e inspirar a Brasil.
